Hast du nicht. Google entscheidet, welche Widgets für dich gerade nützlich sind.
Daran habe ich noch nicht einmal etwas aufzusetzen, das funzt im Moment halbwegs intuitiv.
Beiträge von harkpabst
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Ich habe kein einziges eurer Probleme.. weiß nicht, was ihr macht..
Du bist einfach schlauer als wir. :).Und natürlich schlauer als all die anderen, die diese Probleme ebenfalls haben.
"Bei mir geht's" ist natürlich die Standardantwort jedes Entwicklers.
Für mich bleibt das Beta-Software.
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Und aktuell häufen sich die Probleme, dass das GPS seine Position nicht mehr findet.
Das habe ich lustigerweise schon hinter mir. Am Anfang mit dem neuen Xiaomi 12 ist das dauernd passiert (wollte das Handy schon gegen die Wand werfen), aber ich denke, seit dem Update auf Android 13 ist der Fehler nicht mehr aufgetreten. Ob es da wirklich einen exakten zeitlichen oder gar einen kausalen Zusammenhang gibt, kann ich allerdings nicht beschwören.
Es schien damals zu helfen, wenn ich Google Maps die Nutzung des Standorts immer, nicht nur während der Nutzung der App, erlaubt habe. Wie auch immer, die Berichte häufen sich, irgendwo passt mal wieder irgendwas nicht zusammen.
Natürlich auch noch keine Coolwalk Oberfläche. Hab inzwischen die Version 8.7.xxx aufgespielt bekommen, aber mit dem entscheidenden Zusatz "Release" bei der Versionsnummer. Will heißen: warten, warten, warten.
Danach kannst du auch nicht gehen. Das -release hatte ich oben nämlich nur aus Faulheit weggelassen ... und was soll ich sagen? Cool Walk ist jetzt tatsächlich bei mir verfügbar. Alle Quellen bestätigen aber immer wieder, dass der Roll-out nicht an eine bestimmte Version von AA gebunden ist. Kann also mit einem Update zusammenfallen, muss aber nicht.
Auch die Buttons für "Antworten" und "Senden" sind plötzlich wieder da. Jetzt frage ich mich natürlich: War der Bug etwa die Tatsache, dass ich diese Button schon eine Zeit hatte, bevor die vollständige Cool Walk Oberfläche da war?
Das fehlende Fokus-Caret in Google Maps nervt aber immer noch unverändert. Ich muss jetzt immer die Anzahl der Klicks mitzählen, um gezielt eine Funktion anzuspringen.
Bestimmt benutze ich nur das falsche Kabel.
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Die Liste der Mängel verändert sich stetig, aber die Nervigkeit nimmt nicht ab.
Kürzlich gab es plötzlich (sehr nützlich!) die Möglichkeit, das unfassbar langsame und komplizierte Prozedere von Google Assistant beim Senden von Nachrichten abzukürzen, indem man per Dreh-Drückschalter eine Schaltfläche "Senden" bedienen konnte, während der Quasselsack noch schwätzte.
Ebenso plötzlich ist die Funktion einfach wieder weg. WTF?
Ich antworte auf eine eingehende Nachricht, Android Auto liest sie noch einmal vor und fragt dann, ob ich sie senden will, oder noch etwas ändern.
Ich sage: "ändern"
Auf dem Bildschirm wird angezeigt: "ändern"
Google antwortet: "OK, gesendet"
Das ging früher natürlich. WTF?
Nachrichten werden gar nicht oder abgehackt vorgelesen. Eingegebene Sprachnachrichten werden verstümmelt. Alles nichts Neues, kommt und geht wie der Wind. Es wird nur nicht dauerhaft besser. Von Cookwalk noch keine Spur, aber das wird ja auch "in Wellen" von 100 Benutzern über 20 Jahre ausgerollt.
MZD Connect Firmware EU_74.00.311
Xiaomi 12
Android 13
Android Auto 8.6
Seit gestern Android Auto 8.7.630264, aber ich habe mich seitdem noch nicht wieder getraut, zu fahren.
Nachtrag:
Der Fokus wird in der unteren Funktionsleiste von Google Maps (Einstellungen, Routenoptionen, Suche, Ziele) plötzlich nicht mehr angezeigt. Auf allen anderen Objekten ist der Fokus sichtbar. Ging natürlich früher mal, aber es müssen ja immer wieder mal neue Fehler her.
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Jeder Schalter hat einen eigenen Drucker und PC ...
... aber anscheinend nicht einen eigenen Drucker am PC. 😛
Einen Sinn vermag ich da allerdings auch nicht zu erkennen. Entweder oder, aber nicht beides.
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hast Du das i-eloop drin?
ich werd den Verdacht nicht los, daß der Kondensator die Ursache für Dein Problem sein könnte...
Extrem unwahrscheinlich.
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Mein 160 hatte fast dieselben Probleme, bis auf die Wasserleckage. Ursache war eine fehlerhafte/korrodierte Steckverbindung unterhalb des Lenkrades.
Zu diesem Thema gibt es sogar eine TI, die der fMH kennen sollte.
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So kommt man von "warm" zu "zu warm".
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Der G-184 war MJ 2018/2 und konnte meines Wissens nach ab Sommer/Herbst 2018 bestellt werden. Meiner wurde 12/2018 ausgeliefert.
Exakt. Die erste Preisliste, die den G 184 beinhaltet, war vom 30.07.2018. Und da lag der Listenpreis als Exclusive-Line - man mag es glauben oder nicht - tatsächlich bei 27.790,- €.
Das natürlich ohne gewisse Extras, die damals z.B. noch im i-ActivSens-Paket steckten. Recaros und Bilstein Dämpfer gab es für die EL noch nie. Und auch sonst ist die Ausstattung natürlich nicht vergleichbar.
Trotzdem war 2018 "die Welt noch in Ordnung" ...
