Beiträge von harkpabst

    Eine Frage vorweg, die bisher noch nicht gestellt (und daher auch noch nicht beantwortet) wurde: Wie hast du denn die Dämpfung des H&R Monotube eingestellt? Von den Federraten her ist das eigentlich (wie auch MrPink schon anmerkte) eines der weichsten erhältlichen Gewindefahrwerke (mit sinnvoller Balance), wenn nicht sogar das weichste.


    Außerdem würde mich interessieren, ob sich bei deiner Winterbereifung gegenüber dem ersten Beitrag etwas verändert hat. Damals schriebst du noch, "bei denen ist es kaum oder gar nicht zu spüren", @Andi666 . Siehst du das jetzt vielleicht kritischer, oder hat sich tatsächlich etwas geändert?


    Theoretisch - ja, reine Glaskugelgucken - könnten bei den Sommer- und Winterrädern auch unterschiedliche Gründe zu Vibrationen führen. Bei den Winterrädern könnten es z.B. die (damals montierten) Spurplatten sein, bei den Sommerrädern vielleicht doch etwas so Triviales wie nicht vollständig plane Zentrierringe.


    Das waren jetzt nur zwei aus dem Hut gezauberte Beispiele. Aber sollte es nicht an Bremse oder Radträger liegen, könntest du in dieser Richtung noch einmal alles doppelt checken.

    https://flyinmiata.com/products/delrin-shift-knob


    Da sind unten ein paar Bilder von diversen Schaltknäufen im Vergleich.

    Der Hinweis ist nicht schlecht. Aber leider kann man aus einer Reihe von nebeneinander stehenden Schaltknäufen nicht sicher darauf schließen, wie hoch oder niedrig der höchste Punkt des Knaufs dann jeweils im Auto wirklich ist.


    Das liegt daran, dass der Abstand von diesem höchsten Punkt zum (nutzbaren) Ende des Innengewindes nicht bei allen Knäufen gleich ist. Ich hatte das hier einmal exemplarisch für den OEM-Knauf und den Voodoo Magnum fotografisch festgehalten. Da ist der Unterschied allerdings ungefähr so, wie man ihn auch erwarten würde.



    Leider hatte ich bei der Gelegenheit kein Foto mit dem kleinen Voodoo-Schaltknauf gemacht, aber ich hatte hier ...



    ... bereits darauf hingewiesen, dass der (eigentlich größere) Voodoo Magnum im Auto tatsächlich tiefer kommt, als der einfache Voodoo.


    Und - wie viele andere - fahre auch ich den Cravenspeed Schaltknauf. Den habe ich aber mangels Interesse nie im Auto "vermessen".

    Ich auch nicht. Und auch nicht, wenn es zu schmutzig sein sollte oder schon Eis oder Schnee drauf ist.


    Im Ergebnis bedeutet das allerdings, dass ich die Halbgarage überhaupt nur selten verwende. 😛


    Ach ja, wenn es zu windig ist, bringe ich sie auch nicht an, weil das korrekte Einklemmen unter den Kofferraumdeckel dann kaum möglich ist.

    Sollte allen Autos ohne aktive Motorhaube in Dschland die Betriebserlaubnis entzogen werden?

    Nein, da die aktive Motorhaube in der EU nicht vorgeschrieben ist.


    Vorgeschrieben ist hingegen ein Mindestabstand zwischen der (noch relativ weichen) Motorhaube und dem (im Vergleich sehr viel härteren) Motorblock. Ich meine, es sind 140 mm oder so.


    Und dann kamen diese EU-Gutmenschen-Deppen eben noch auf die Idee, Ausnahmen zuzulassen, damit Autos wie der MX_5 überhaupt noch in Verkehr gebracht werden dürfen. Um diese Ausnahme ausnutzen zu können, ist dann eben die aktive Motorhaube erforderlich.


    Meine Meinung: Es ist legitim, trotzdem zu fragen. Es ist nicht legitim, sich Antworten zu verbitten, die einem nicht gefallen.


    PS:

    Ich hatte die Dämmmatte mal ausgebaut (obwohl es für die Domstrebe nicht nötig war) und habe sie dann doch aus genau diesem Grund wieder eingebaut. Erwischt, ich bin wohl ein links-grün-versiffter Gutmensch, der nur allen anderen den Spaß nicht gönnt.

    Leider konnte nach dem Update die Karte nicht mehr geladen werden, also musste ich die vorherige Karte wieder aus dem backup aufspielen.


    Mit der alten Karte läuft das Navi wieder.


    Weiß jemand woran es l,iegen mag?

    Endlich mal wieder ein Beitrag zum Thema! Das wurde auch Zeit! 👍🏼


    Möglichkeit 1: Du kannst in der Mazda Toolbox eine Diagnose der Karte und in einem zweiten Schritt die digitalen Signaturen aller Karten prüfen lassen. Bei mir wurde nach dem ersten Update die Lizenz der (kopierten) SD-Karte als ungültig erkannt. Das hat in der Vergangenheit die Funktionsfähigkeit der Karte allerdings nie eingeschränkt. Ungültige Signaturen der Kartendaten könnten aber sehr wohl zu diesem Problem führen. Das führt quasi direkt zu ...


    Möglichkeit 2: Einfach das Update noch einmal durchführen. Bei mir verschwand die angeblich ungültige Lizenz der Karte nach einem zweiten Update, bei dem ich vorher noch einmal explizit ein Backup gemacht hatte. Eins von beiden (entweder das vorherige Backup oder einfach der zweite Update-Vorgang) hat das "Problem" dann beseitigt..


    Grundsätzlich funktionieren die neuen Karten natürlich, wie ich heute testen konnte.