Beiträge von harkpabst

Zitat von Bodiwodi

Das bedeutet dann ja wohl, dass das Problem noch immer nicht in der Produktion abgestellt wurde...ich halte mich jetzt mal lieber mit weiteren Kommentaren zurück...

Aber nicht meinetwegen bitte. Hiee daef jeder schreiben was er will. Ich allerdings auch ...

Aberich stelle ja ganz sicher nicht in Frage, was @zander76 hier über sein Auto schreibt. Und wenn daa wirklich aus aktueller Produktion ist, dann ist es wirklich etwas ärgerlich. Kann sich aber auch no h bessern. Bei einigen war das so, bei mir ist es nicht von selbst besser geworden.

Zitat von Brot

... bin ich mir aber gar nicht sicher, ob da tatsächlich ein Ablauf ist oder nur eine Pfützenbildung fördernde Formung des Bleches.

Beides.

Wann bist du denn im Schnee gefahren?

Letztes Jahr?

Ich finde es sehr schön, dass die Gemüter sich wieder beruhigt haben und man sich wieder mit Sachthemen befasst. Aber hat denn keiner lesen wollen, was unser liebster Oberschlumpf zu recht geschrieben hatte?

Die Diskussion um's beste Öl tobt doch schon, aber sie muss doch nicht in jeden Thred einsickern. Eine etwas höhere Diskussionisviskosität würde jedenfalls nicht schaden.

Zitat von BIG

.. und Walter? audi-rally-cars-audi-sport-quattro-s1-lights-grass-night-2048x1365.jpg

Der hatte die auch nur, weil er sie an der Fahrzeugfront gut fand.

Über 30000 km auf den Ledersitzen und ich kann leider beim besten Willen eure Kritik nicht teilen. Nicht was den optischen Eindruck angeht, noch weniger was den Sitzkomfort angeht. Und das bei einer Belastung zwischen 99 kg und 90 kg über das letzte Jahr.

Zitat von Shakesbier

Weiterhin halte ich auch die TFL,s für überflüssig und werden - meiner Meinung nach - von den meisten Autoherstelllern genutzt, um das Fahrzeug aggressiver, oder schneller aussehen zu lassen.

In Schweden gab's nach der Einführung des tagsüber mit Licht Fahrens statistisch weniger Verkehrsunfälle. Folglich musste so etwas auch in Sizilen verpflichtend eingeführt werden. Haben sich die Autohersteller ja nicht alleine ausgedacht.

Jaaaaaaaaa!

Alles drei bitte.

Zitat von endaxi

Da wäre ich mir aber nicht so sicher.

Wobei wärst du dir nicht sicher? Doch wohl nicht etwa bei der Aussage, dass es erlaubt ist, an seinem eigenen Auto einen Ölwechsel vorzunehmen, ohne die Herstellergarantie zu verlieren?

Dann sollte man auch beim Wischwasser Nachfüllen, Tanken und Luftdruckprüfen vorsichtshalber die Dienste der Vertragswerkstatt in Anspruch nehmen. Etwas ernsthafter gefragt: Wie sieht es wohl mit dem Ölnachfüllen aus?

Mir ist schon klar, dass z.B. VW kackendreist in die Bedienungsanleitungen schreibt: “Glühlampenwechsel ist Sache des Fachmanns! Das können Sie in der Regel nicht selbst!“ Und klar, wenn man dabei tatsächlich etwas kaputt macht, wird es schwierig, den Hersteller dafür in die Pflicht zu nehmen. Aber wenn nicht, dann nicht.

Mazda selbst nutzt allerdings, z.B. beim Kabelbaum für die nachrüstbare Fußraumbeleuchtung, auch die Abzweigverbinder, die an das Originalkabel geklipst werden.

Je nachdem was man wo einbauen will muss man eben das neue Kabel nicht vom Sicherungskasten bis zum Einsatzort ziehen. Es genügt, ein passendes Kabel in der Nähe zu finden. Beide Wege funktionieren.