Alles anzeigenAlso was bei mir auf jeden Fall sehr früh gemacht wurde... ein Tachotausch.
Nachdem die Tachoeinheit nachweislich nicht in den Tiefschlaf ging und die Batterie leergesaugt hat.
Dazu gabs hier im Forum auch ein Thema, wenn ich mich richtig erinnere.
Es gab dann auch von Mazda noch eine Softwarelösung für das Tachoproblem, bei mir wurde aber Software und Tausch gemacht.
Ich hatte auch ne Weile nen Marderschreck verbaut, der hat ähnliches bewirkt... den hab ich aktuell abgeklemmt im Motorraum liegen.
Hast du denn das schwarzweiß Display im Tacho oder den Farbigen?
Das Problem betraf aber tatsächlich nur bestimmte RF mit dem Farbdisplay links, dass der 124 (wenn ich mich nicht irre) nie hätte.
Als das Farbdisplay beim Stoffverdeck-ND eingeführt wurde, war das Problem meiner Erinnerung nach schon in der laufenden Serie behoben.
supernova , es ging bei der Serviceinfo ja nicht um von außen eindringende Feuchtigkeit, sondern um Kondenswasser. Da sollte man zwar hoffen, dass es bei einem reinen Sommerauto weniger Probleme gibt, aber ganz ausgeschlossen ist es als Ursache trotzdem nicht.
