felgenoutlet HUF
Vollständigkeithalber:
Auf der Rechnung steht bei mir:
"ECS1432-G (schwarz) / AFM / 73909026 (HUF)"
felgenoutlet HUF
Vollständigkeithalber:
Auf der Rechnung steht bei mir:
"ECS1432-G (schwarz) / AFM / 73909026 (HUF)"
Kann aber etwas dauern, da wir ab morgren eine neue Küche einbauen...
Gutes Gelingen! Einbauküche im Mx5 nenn ich mal ne ordentliche Mission!
Aufgrund der leidigen Erfahrungen mit ND3 und UN-originalen Sensoren(siehe anderen Thread zu RDKS) vermute ich langsam, dass da beim ND3 was im Fahrzeug anders läuft, als bei ND2. Sensoren sind ja anscheinend ident, bzw. haben selbe Teilenummer, aber das Fahrzeug scheint andere Anforderungen bei der "Annahme" zu haben.
Scheitere bereits mit dem zweiten Satz (reifendirekt hatte Italsensor, felgenoutlet HUF).
Nach der Reifendirekt-Erfahrung hätte ich ja am liebsten gegen Aufpreis Originale genommen, aber dies konnte der Händler nicht anbieten. Und der lokale Händler wollte mir die OZs mit Wunschreifen nicht organisieren. 🙈
Wenn sie jetzt die IDs nicht anders ins Auto bekommen, dann werden es zwangsweise dann schlussendlich eh die Originalen 😂 Hoffe es haut mir dann den Wintersatz nicht raus.
Auf der Rechnung für meine Sommerräder (OZ), die ich beim Mazda Händler bestellt hatte, steht keine originale Radsensor Teilenummer drauf
Hmm... glaubst du, dass Mazda wirklich nicht ihre originalen verbaut? 🤔 Allein von der Marge her....
Bei mir funktionierten sie sofort. Mein MX5 ist aus 2021
Meiner ist ein ND3 und da scheint alles abseits der Originalen zu zicken. Auch meine HUF von felgenoutlet.
Hat eigentlich jemand MDARS im Einsatz? Grad gesehen, dass man da sogar stundenweise Lizenzen für Cloud kaufen kann.
Zusatzfrage an die Profis:
Sofern die Werkstatt mit der Mazda Toolbox bzw. diesem IDS-Diagnosegerät die IDs einprogrammieren kann - Gibt es gesicherte Infos ob da Platz für mehrere Radsätze ist?
Oder beschränkt es sich beim ND3 auf 4 IDs und man muss sie klonen?
Macht es eigentlich Sinn den Anlernversuch mit Batterie ab mal zu testen?
Also Batterie abklemmen, warten, anklemmen. Zündung an, Zündung aus, 19min warten und dann fahren?
War das in so einem Fall schon mal bei jemandem erfolgreich?
Dann kann ich mir die Wartezeit bis zum Werkstatttermin vertrödeln 😂
Geiz ist ...
Naja, bis jetzt hatte ich ja keine wirkliche Option und wie bereits geschrieben hätte ich auch gern mehr bezahlt für originale Sensoren
Dass die Lampe wieder angeht ist nur eine Frage der Zeit.
Das ist eben der Punkt den ich schon vermutet habe und mich ärgern würde wenn ich jetzt nochmal einen Termin in der Werkstatt ausmachen muss. Dachte die machen bei dem Termin ordentlich ne Analyse. Bei 20€ war es wohl wirklich nur schnell Fehlerspeicher löschen... Werd morgen mal eine längere Fahrt machen und dann halt nochmal vorfahren, dass weiterhin keine Werte angezeigt werden.
Und dann wirds wohl auf Originalsensoren hinauslaufen, da scheinbar alles andere muckt... Und auf Reklamation bei FelgenOutlet...