Wer MX-5 fährt kann kein Looser sein 
Das ist Fakt, unabhängig von Geschlecht, Haut-/Haarfarbe, Sexualität, religiöser und politischer Gesinnung und
ganz wichtig
Welcher MX-5 Generation, Motorisierung, Gewicht, Farbe und Dachmechanismus.
Wem noch was einfällt einfach hier reinstellen, im Gegensatz zum Kofferraum ist hier ausreichend Platz 😇
Ich denke mal, wenn eine nicht legale reicht, reicht auch eine legale 
Wieviel Platz bzw. Längen hat denn die Originalverbindung?
Vielleicht kann man die Originalen Stecker ja gegen was gängiges tauschen und dann ein kostengünstiges und gängiges Y-Kabel o.ä. ersteigern oder noch selbst dranbasteln 
... RF als Targa ist der Optik geschuldeter Behelf. Die mußten die Karre ja unbedingt so klein bauen. Folge: Das Hardtop ist nicht mehr komplett versenkbar ist wie beim NC.
Nun, es ist ja hinlänglich bekannt, das man(n) sich über "die Größe" oftmals uneins ist
Aber das der ND soviel kleiner, wie der NC ist, wage ich mal zu bezweifeln
Und die Finnen sind mit Sicherheit bewußt der Coupe-Optik geschuldet und kein Behelf.
Genau deswegen hatte ich den RF, aber dann bewußt auf das SoftTop gewechselt, den RF finde ich auch heute noch schön 
Aber Partner*1, Freunde, Nachbarn o.ä., die sich mutig vor Dir auf die Strasse stellen, hast Du schon, oder 
*1 Ich gender nicht, selbst denken
Schaufenster o.ä.?
Deshalb habe ich ja eine " Orginal Yuasa" mit diesen Funktionen gekauft :0( Aber nix funzt ;0(
Hab ich auch, eingebaut ... Auto gestartet und gut ist das.
Der Rest dauert --> siehe hier
Eine Ziege opfern?
*scnr*
Falsche Herde, hier gibts nur 'User' 
Sind die Schrauben für die untere Motorabdeckung alle fest? Da kommt Metall auf Metall, mit passendem Resonanzblech.
38 Nm
Er hat überall geklopft, gerüttelt und geschüttelt (aber nicht gerührt, wir kucken gerade Bond - Man lebt nur zweimal 
), alle ereichbaren Schrauben gecheckt.
Sogar den Längsträger (heißt der so?), der wohl gelegentlich nach Getriebetausch nicht mehr ganz da sitzt, wo er sollte, aber nur wenige mm 😘
Aber ich werds im Auge behalten
