Oder anders gesagt:
Wenn Du die Automatik AUS lässt, kannst Du manuell schalten und blenden, wie DU willst 
Beiträge von berND
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Zwischen notwendiger Korrektur zum Verständnis (vieler) und Besserwisserei besteht sehr wohl ein Unterschied.
Toxisch ist, das in Frage zu stellen.
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Bei mir macht die Automatik einen sehr guten Job, den ich manuell nicht besser hinbekomme. Daher lass ich in allen Situationen die Automatik einfach an.
Genau so gehts mir auch, und mein 2020er-Matrix hat wohl auch noch NIE jemanden geblendet, da keine wilden Gegenreaktionen erfolgten.
Im Gegensatz zum damaligen 2020er CX-30, da wurden wir sehr oft angeblinkt, vor allem in Kurven. Mehr LEDs, langsamere Reaktion
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Charles Bronson & Steve McQueen würden MX-5 fahren!💪🏻
Veto
Was würde dann Chuck Norris fahren
Oder Van Damme, Sylvester Stallone ....
Alle MX-5
Super, dann bin ich einer von uns
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Naja, eigentlich heißen sie ja 2-Punkt-Streben, aber ändert nix am Prinzip
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(So hab ich es mal in Erinnerung.)
Genau, mit Modellwechsel 2020 (wie z.B. meiner)
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Servus Jungs, wie fährt sich der MX-5 eigentlich im Winter?
Und wie schon in manchen Posts meinerseits erwähnt, wohne ich nahe den bayerischen & österreichischen Bergen, Schweiz, Italien und Slowenien sind auch nicht weit weg. Ich fahre den MX-5 (erst G160 RF, jetzt G132 ST) ganzjährig und AUCH IN DEN BERGEN und mußte bisher auch noch nie wegen des MX-5 oder Wetters aufgeben/umdrehen
Voraussetzung sind mindestens gute Winterreifen, feinmotorisches Gefühl in der Bedienung der Pedalerie und des Lenkrades sowie entsprechendes fahrliches Können (Heckantriebs- & Wintererfahrung sind natürlich von Vorteil).
Und ganz wichtig:
Nicht gleich in die Hosen machen, wenn das Heck mal überholen möchte o.ä., mit ein bisschen Übung kriegt man das in den Griff .. und dann macht es sogar auch "ein klein wenig Spaß"Auf großen Flächen, wie z.B. freien Parkplätzen o.ä. kann man das Verhalten des jeweiligen Wagens bei Vollbremsung, in Kurven und Co ganz leicht 'erfahren' und sich darauf einstellen. Und Fahrtrainings gibt es ja auch noch.
Im Fall des Wintereinsatzes wäre, ich betone WÄRE, natürlich ein entsprechender Unterboden- & Hohlraumschutz von Vorteil, hierzu gibt es schon mehr als genug Meinungen, Tipps & was weiß ich noch Alles im Forum, das ich hier nicht weitergehend darauf eingehen werde
Viel Spaß im 'offenen' Winter
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Kleiner Tipp:
Mein Post bezog sich auf den BMW des Zitats von Miatadriver, und der hat meines Wissens ein Blechdach.
Macht nix, lesen ja auch andere mit und es gibt auch genug Cabriofahrer, die ihr Dach (fast) nie öffnen ... vielleicht hilfts ja
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Aber nicht wenn er stinkt.
Kleiner Tipp:
Bei Deinem Auto kann man das Dach öffnen
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Und Zitronenfalter falten Zitronen
Und wer glaubt, das Zitronenfalter Zitronen falten, glaubt auch das auch Gruppenleiter Gruppen leiten etc.
BTT:
Ich fahr gerne gemütlich hinterher ... und bleibe auch gerne dran, natürlich mit Rücksicht, Anstand und Umsicht (meistens jedenfalls)
