Hat das irgendjemand behauptet?
Nö, nicht wörtlich ...(*1) aber immerhin kamen dann mal ein paar tolle deutsche Übersetzungen ...(*1) vielleicht erbarmt sich Mazda ja und verkauft in D auch nur noch Autos mit deutschen Namen 
z.B.
- "MX-5 ZS OD" (= MX-5 Zweisitziger Sportwagen ohne festes Dach) (*2)
- "MX-5 ZS EF" (= MX-5 Zweisitziger Sportwagen elektrisches Faltdach)
Genau die leichtere Pflege
Aber aufgepasst ... dafür hast beim RF da einige Gummilippen, die gut & gerne gepflegt werden wollen 
ohne Rückfahrkamera könnte man rückwärts im wesentlichen nur nach Gehör fahren
Naja, im wesentlichen hat man ja auch die Rückspiegel, die sehr hilfreich sein können ... aber der Rest ist dann Glück.
Hatte ja in anderen Threads auch schon mal erwähnt, dass meine Sensoren hinten im RF wie auch im RoadSTer (*1) schon den einen oder anderen Radfahrer und Fussgänger verschont haben.
Der MX-5 ist in egal in welcher Form geradezu prädestiniert für diese Helferlein 
(*1) ST = Abk. für RoadSTer
ZitatRF steht als Abkürzung für: Befreiung von der Rundfunk- und Fernsehgebührenpflicht...
Hat das ein RF-Fahrer schon mal versucht 
Immerhin hat ja eine Begleitperson auch Platz.
Ein Hoch auf die deutsche Sprache, die Sprache der Dichter und Denker!
Ach, "Retractable Fastback" hat sich ein deutscher Dichter und Denker einfallen lassen 
Du musst so fahren dass garantiert niemand hinterDir ist. Dann brauchst Du auch keinen Schulterblick
D.h.
10 km/h Innerorts
15-20 km/h Ausserhalb
oder wie
(Da bleibt garantiert keiner freiwillig hinter Dir )
Du könntest aber auch Handy MIT USB-Kabel an einem Steckernetzteil, PC-Schnittstelle o.ä. testen
ich habe nur Sorge, dass kein Cabrio-Gefühl aufkommt
Kommt darauf, wie man dieses Gefühl für sich definiert
Durch die Finnen hast Du bei offenem RF-Dach bei (halb-)geschlossenen Fenstern definitiv mehr Windverwirbelungen und generell mehr Windgeräusche um Dich herum, die Rundumsicht leidet ebenfalls
Die Sonne brennt bei beiden um die Mittagszeit von oben auf die Fontanelle, gegen abend, wenn Du von Ihr wegfährst, beim Roadster etwas mehr auf den Hinterkopf
Ich habe mich aufgrund des 'Mehr-Offen-Gefühles' beim zweiten gegen den RF entschieden, obwohl der RF überhaupt erst den MX-5 für mich in den Fokus rückte.
Fahr den RF in Ruhe, bestenfalls am selben Tag auf der selben Strecke auch einen Roadster ... und dann entscheide aus dem Bauch heraus 
Skoddy war einen Ticken schneller
Doch, aber wohl zu weit im Süden, wenn Dein Name Programm ist 
Seit 1976 Mazda-Händler und nebenbei renommierter 'Autopfleger/-konservierer' und auch in der Oldtimerszene gut bekannt.
Probier es mal so, bei einer ehemaligen Kollegin hats geklappt:
Beifahrer: "Du mußt jetzt abbiegen!"
Sie: "Wohin?"
Beifahrer: "Das andere rechts!"
Trefferquote 98%
