Die "Finnen" und die fast senkrecht stehend Heckscheibe haben mich irgendwie an den Dino von Danny Wild in "Die Zwei" erinnert.
Von der Seite gesehen natürlich nicht, da man wegen dem Mittelmotor natürlich sehr weit vorne sitzt.
Grüße,
Jürgen
Die "Finnen" und die fast senkrecht stehend Heckscheibe haben mich irgendwie an den Dino von Danny Wild in "Die Zwei" erinnert.
Von der Seite gesehen natürlich nicht, da man wegen dem Mittelmotor natürlich sehr weit vorne sitzt.
Grüße,
Jürgen
Bei mir zwar ohne Geräusch, aber immer wenn ich losfahre denke ich die erste Zeit: Und das ist das Getriebe von dem alle schwärmen??
Wenn dann aber das Öl warm ist, geht es wirklich gut zu schalten.
Grüße,
Jürgen
Mein Fahrschullehrer sagte seinerzeit immer sinngemäß: Nässe ist, wenn man auf Grund des Wasserfilms die Beschaffenheit der Fahrbahnoberfläche nicht erkennen kann.
Das triffts denke ich ganz gut. Weil eine feuchte Straße ist ja noch keine "Nässe".
Grüße,
Inari
Tja, er braucht zwar weniger Sprit als der Vorgänger, aber mehr Strom..... ![]()
Grüße,
Inari
Heute, nach 2 Wochen Standzeit in der unbeheizten Garage habe ich wieder ca. 5 Stunden nachgeladen. Folglich genehmigt sich die ganze Elektronikgaudi in 2 Wochen ohne äußeres Zutun etwa ein Viertel der Bateriekapazität......
(Rechnerei vgl. mein voriges post oben)
Wenn man davon ausgeht, das die Batterie für einen anständigen Start halb voll sein sollte, dann müsste man das Auto also ca. alle 4 Wochen mal nachladen.
Grüße,
Inari
Danke für das zweite Video!!
Super gefahren auf der schönsten Strecke ünerhaupt, und der Sound ![]()
Der erste Gang ist soooooo lang...., wahnsinn
Grüße,
Inari
Die m.E. einzig wichtige "Erkennung", die ich vermisse ist die Blitzererkennung.
Den Rest erkennt man wirklich selbst auch ganz gut ohne technischer Hilfe ![]()
Grüße,
Inari
Ich glaube MaxEmil meint in etwa so ein Motorgeräusch wie früher bei einem Ford Escort BDA im Renntrimm..... ![]()
Eigentlich mehr heiseres Schreien, als sonores Brabbeln.
Das dürfte sich aber leider durch Änderungen an der Abgasanlage alleine nicht hinbringen lassen.
Grüße,
Inari
Das ist ja eben der Punkt, warum Diesel weniger hoch drehen als Benziner.
Die Flammausbreitung bei den Selbstzündern ist wohl prinzipbedingt langsamer, so daß höhere Drehzahlen wohl nur durch "Fremdzündung" zu erreichen sind.
Grüße,
Inari
Für meinen Geschmack schon immer eine sehr schöne Felge, aber bauartbedingt halt immer fünfloch....