Beiträge von Detlef

  • MGC EV

    Ich habe den Cyberster eine Woche zum testen gehabt. Das Prinzip ist gut, aber für meine Vorlieben nicht gut umgesetzt.

    Flügeltüren machen was her, aber warum zig elektrische Möglichkeiten zum Türöffnen.

    Armaturen mit 3 Bildschirmen vor Kopf völlig übertrieben.

    Gewicht zu hoch (OK it ein Stromer).

    Viel zu lang mit über 4,5 Meter.

    Und da waren noch viele überflüssige Sachen, die mir auf Anhieb nicht einfallen (auch optisch).


    Sitzposition war zwar höher, aber für mich OK. Bin 1,82 m und habe nicht vor den Scheibenbügel geschaut, sondern ganz normal wie im MX-5.


    Der Preis ist für mich eher "sehr günstig" als "zu teuer".


    Was bekommt man:

    Für unter 70.000 € ein Roadster mit über 500 PS und Allradantrieb und allem möglichen Schnick-Schnack.


    Benziner Cabrios mit Allrad und der Leistung haben einen 6 stelligen Preis.

    Benziner Roadster, soweit man einige überhaupt als Roadster einstufen kann, fangen bei 200.000 € an (OK, hier kostet der Name mit).


    Alles in allem: Das Konzept des Cyberster ist MEINER MEINUNG nach absolut genial. Wem das Fahrzeug so gefällt, wie es ist, der bekommt ein Fahrzeug mit einem unschlagbaren Preis/Leistungsverhältnis.


    Über einen Wiederverkauf sollte man jedoch nicht schon im Vorfeld nachdenken. Hier muss man sehen, was im Laufe der Zeit passiert.

  • Ganzjahresreifen - Eure Erfahrungen

    Ich habe den Pirelli seit 2 Jahren drauf. Bis 10 Grad Außentemperatur sehr gut in allen Lagen. Wenn es wärmer ist, schmiert er teils unangemeldet, was nicht so schön ist.

    Vielleicht habe ich welche aus dem falschen Karton oder er funktioniert nicht mit einem leichten Fahrzeug bei höheren Temperaturen.

    Auf meinem E-Fahrzeug (schwer) sind die Pirelli auch drauf und hier funktionieren sie in allen Lebenslagen.


    Ich werde meine auf dem MX5 noch bis Frühjahr fahren und dann kommen wieder Sommerreifen drauf. ;)

  • ND kriegt ein update

    Zitat von GAFCOT

    AGA ist einfach und war auch bereits in der Vergangenheit den Märkten angepasst.

    Dämmmaterial weglassen ist kein Aufwand.


    Die bauen sogar für's Ausland Linkslenker.

    Seien wir beide lieber froh, "alte" Karren zu haben. Ohne den ganzen Müll, der im Laufe der Zeit eingezogen ist. ;)


    Ich bereue bis jetzt keinen einzigen Tag, das ich mich damals gegen die Recaros (wollte ich eigentlich haben) und damit auch gegen Start/Stop/I-eloop, entschieden habe. Das war damals schon kurios. Beim 2 Liter konnte man entweder einen Sports-Line mit allem oder einen Exclusive-Line mit nichts bestellen. Damit ist es der EL geworden. :)

  • ND kriegt ein update

    Der Kofferraum war Ironie.


    Zwischen den Zeilen, heißt das, dass einiges gedämmt werden muss, der Auspuff größer wird, an der Ansaugseite zusätzliche Teile Einzug finden und somit das Gewicht des leichten, kleinen Roadsters wieder mal nach oben geht. ;)