Mazda interessiert mich bei solchen Kleinigkeiten nicht im geringsten.
Morgen werde ich auch die Bremsbeläge wechseln.
Werde mal die hochgepriesenen, inzwischen bei vielen Herstellern als Erstausrüstung eingesetzten
Ferodo Eco Friction
testen. Mal schauen, ob sie wirklich so gut sind, wie die Werbung verspricht. 
Teste halt gerne mal Alternativen. 
Und wenn ich schon mal dabei sind, kommen noch IL Stehlflexbremsleitungen zum Einsatz. 
Der Sound enhancer hat keinerlei Einfluss.
Eine andere Abgasanlage kann die Leistung aufgrund des geänderten Gegendrucks beeinflussen.
Liefert aber eher 1 PS mehr, als einen deutliche Reduzierung der Leistung.
Bei einem "nur" Endschalldämpfer kann der Schuss nur nach hinten losgehen.
Der normale Flaschenhals ist immer der Kat.
Etwas Mehrleistung durch einen reinen ESD kann es nur geben, wenn die Serie nichts getaugt hat (ist nicht der Fall)
Gleichbleibende Leistung, wenn neuer ESD genau so frei ist wie Serie.
Ist ein ESD nicht gut aufgebaut, geht der Schuß nach hinten los. Steckt man eine Kartoffel in den Auspuff, hat man das maximale Leistungsdefizit.
Beim Fox gehe ich davon aus, dass Fox weiß, was sie machen.
Messung der Serienleistung eines G184 bei SPS......
Nach einer Garelli Mofa, gefolgt von einem Kleinkraftrad von Kreidler kam das erste Auto........
Da ich gerade Beläge für hinten da habe, kann ich gerne mal zeigen, über welchen Pin hier geredet wird, damit alle die es interessiert, eine Vorstellung davon bekommen.
Hm, ich arbeite doch gar nicht bei Ford. Mein geistiges Eigentum wurde mir gestohlen. Alle verhaften. 
Alles anzeigenWie wäre es mit automatischer Vollbremsung bei Überschreitung oder ev. dann doch der heilige Krall der AntiAutomotiven (geiles Wort) Fraktion:
Verpflichtendes autonomes fahren für alle!
Gibt’s aber eh schon - wollen nur nicht so viele und hat vor allem in Deutschland nicht so einen guten Ruf: die Bahn
Sarkasmus aus
Das war nicht unbedingt meine persönliche Meinung, sondern wie geschrieben, lockere Ironie. 
Hier wird immer was angeprangert (Systeme), was man mit etwas Ideenreichtum gar nicht zur Sprache bringen muss.
Aber gut, es ist ein Forum und da kann man auch schon mal über ungelegte Eier diskutieren 
Wenn ich in der EU zum Verkehrsrecht was zu sagen hätte, kämen verpflichtend nicht deaktivierbare Kameras ins Auto, die bei Geschwindigkeitsüberschreitungen gleich eine Aufnahme machen und online an die Bußgeldstelle senden. Diese Kamera wäre zusätzlich zu einem Geräuschmessgerät.
Seid froh, dass ich nichts zu sagen habe... 
Bin dann mal weg, fahren gleich in der 30er Zone ein Rennen. Der letzte gewinnt.
Jetzt provoziere ich mal ganz bewusst...
Alle die das System der Geschwindigkeitsbegrenzung durch gebimmel nicht gut finden, wollen vorsätzlich die erlaubte Geschwindigkeit überschreiten. Was soll das? 
Alle die die vorgegebene jeweilige Höchstgeschwindigkeit einhalten oder erlaubter Weise auch unterschreiten, haben noch gar nicht gemerkt, dass da was bimmeln könnte. Somit stört auch nichts.
Und das System wurde genau für die eingeführt (danke dafür), die nicht in der Lage sind, sich ordnungsgemäß an die Straßenverkehrsordnung zu halten (50 km/h ist 50 km/h und nicht plus 10%).
Das ist erst die Vorstufe. Wenn jetzt noch jeder die Bimmeln deaktiviert und immer noch zu schnell fährt, kommt als nächstes die automatische nicht abschaltbare Einbremsung. Wollt ihr das? 
Und so geht es immer weiter......
Provokation und Ironie abgeschlossen
Neue Bilder vom Spirit Racing Concept Testfahrzeug auf öffentlicher Straße rund um den Ring
Habe leider noch nicht verstanden, was besonders an diesem Auto sein soll.
Ja, er hat ein paar Spoilerchen und eine "andere" Lackierung/Folierung.
Rays Felgen und Brembos sind kein Alleinstellungsmerkmal mehr.
Vielleicht habe ich das wirklich Wichtige nicht mitbekommen.
