Beiträge von Detlef

Der ND hat eine "digitale" Instrumentierung bekommen. Steht auch in vielen Berichten.

Im Prinzip heißt das aber nur, dass der Drehzahlmesser und Tacho keine Hintergrundbeleuchtung mehr hat, sondern die Ziffern jetzt anders zum leuchten gebracht werden.

Das Tacholayout konnte beibehalten werden, da optisch nichts gemacht werden musste. Der Drehzahlmesser, der eine aufgesetzte Ziffernscheibe hat (somit 2-teilig ist) , muss natürlich einer einheitlichen Scheibe weichen. Das ist dann die sogenannte "Digitalisierung". Erkennbar nur am Drehzahlmesser, bei dem somit der "Zahlenring" entfällt.

Zitat von MrPink

Nach Adam Ries komme ich auf knapp 7,5kg (7466g).

Aber Danke für den Übertrag!

Stimmt, habe das Kühlmittel vergessen

Hier noch dein erwähntes "Expansionsventil"

MrPink ich stelle mal deinen Klimaausbau ein. Wäre schön, wenn Du noch die weiteren Klimateile nach deinem geplanten Ausbau auch kurz auf die Waage stellst.

Bis jetzt Kompressor, Kondensator, Halterungen, Schrauben und Kältemittel

zusammen bis jetzt 7,1 kg

Zitat von Karai

Mein lieber Detlef,

ich glaube, mein Auto wäre Dein ganz persönlicher Horror

Ne, ist doch ein RF. Und mit einer Entscheidung zum RF hat man sich doch gegen Leichtbau entschieden. Da kann man auch noch aufstocken.

Und außerdem gibt es hier nur eine Handvoll Bekloppte (bin selber einer), die auf jedes unnötige Gewicht beim MX-5 achten.

Zitat von GAFCOT

Egal, zu schwer. Aber so ein Spannnetz wäre durchaus eine Alternative.

Hier gibt es gar keine Alternative. Egal ob dieses Aluteil oder ein Spannnetz. Diese Sachen haben nur den einen Zweck, noch mehr unnötiges Gewicht dranzuhängen, sonst machen sie ja keinen Sinn.

z.B. Regenschirm 250 g. etc.

Man kann doch nicht erst einen Wischwasserbehälter einbauen, der 345 g weniger wiegt als der Originale und dann im Kofferraum mal eben ein Kilo unter die Klappe packen.

Heute mal ausgiebig getestet mit einem Fahrzeug, welches Tempolimits OHNE Kamera anzeigt.

War aktueller als Google Maps.

Maps hat aktuelle Baustellen angezeigt, aber nicht die dazugehörige Geschwindigkeit.

War nicht so berauschend. Nicht mal als Anhaltspunkt, denn das wäre heute sehr teuer geworden.

Zitat von Ix3

Danke Detlef ich habe meine Gründe die Gemeinde zu fragen.

Und mit Antworten wie Deine können wir einfach das Thema schließen. Mit einem Banner "Just google it." wäre jede Frage beantwortet, nicht wahr?

Sorry, aber ich habe versucht sachlich zu antworten, da es aus meiner Sicht wenig bring, sich mit anderen Konstellationen auseinander zu setzen. Ein Preis nützt mir nicht mal etwas, wenn ich zum gleichen Händler gehe und ihm die Rechnung seines gestrigen Kunden auf den Tisch lege.

Ein Händler macht ein Angebot, das man annehmen oder ablehnen kann.

Aber ich glaube, dass Du das weißt und mir ist es im Prinzip egal, was Du mit einer "fremden" Preisaussage vor hast.

Ich sehe zumindest auf deinen verfaßten Post nichts anzügliches oder abwertendes in meiner Antwort. Solltes Du es so auffassen, bitte ich um Entschuldigung und würde mir wünschen, dass eine Fragestellung so formuliert wird, dass man dazu die auch wirklich erhoffte Antwort erhält.

Frag doch einfach den Händler. Nur der kann dir sagen, ob er Zeit hat, dir zusätzlich zur Inspektion die Teile einzubauen. Und nur er kennt den Preis, den er dafür aufruft.

Zitat von Harkpabst Meliantrop

Hurra! Google hat es nach gefühlt 33 Jahren geschafft, dass Maps das aktuelle Tempolimit auch unter Android Auto anzeigt.

Ich freue mich, ehrlich. Aber was war daran so schwierig?

Habe mich damit noch nicht beschäftigt und frage mal hier, bevor ich wieder im Netz rumgockel.

Sind das aktuelle Tempolimits, z.B. mit bekannten Baustellen vor oder in Ortschaften, wie z.B. die Staumeldungen etc., oder ganz normal, wie eine veralterte Navisoftware?

Zitat von Kugelfisch

wenn die Rückleuchten denn überhaupt passen sollten, könnte man die anpassen, fehlende widerstände sind auch kein Problem

Wenn es stimmt, das Rückfahrleuchte und Nebelscheinwerfer jetzt mit integriert sind, geht gar nichts mehr.