Beiträge von Riff

Zitat von Detlef

Bei der Domstrebe bin ich letztendlich zu dem Endschluß gekommen, die Originale beizubehalten.

Erstens ist sie die zweit leichteste (2,1 kg gewogen) und zweitens so ausgelegt, dass auch noch die 4. Zündkerze ohne jeglichen Aus- oder Wegbau gewechselt werden kann.

Wie kommst Du ohne Abnahme des Mittelteils der Domstrebe an die 4. Zündkerze?
Bei meinem G160 und Originalstrebe schaffe ich das so nicht und entferne nach Mazda-Servicehandbuch den Mittelteil. Sind ja auch nur zwei Muttern und geht ja auch fix.

Zitat von TTempodrom

Jede Versicherung kann ihre eigenen Rückstufungstabellen machen.

Manche Versicherungen haben sogar für ihre Tarifvarianten oder in der zum Jahreswechsel neuen Version des Tarifes abweichende Rückstufungstabellen. Das kann jeder für sich selbst entscheiden, ob der neue 2023 Tarif mit evtl. geänderter Rückstufung ohne Rabattretter ein Schnäppchen sein kann.

Mein Fazit:
Direkt vergleichbar ist kaum etwas, da muss man leider genau in alle Tarifdetails schauen, wenn man sicher sein will die gewünschte Leistung im Schadenfall auch zu erhalten.

Zitat von B.Scheuert

Übernimmt die Versicherung eigentlich auch nachgerüstete Anbauteile (wenn Rechnungen vorliegen), oder nur den (Zeit-)Wert des Fahrzeugs selbst?

Das kommt auf Deinen Vertrag an. Viele Versicherungen bezahlen nachgerüstete Anbauteile nur wenn man diese bei der Versicherung angegeben hat und gfs. eine Prämienanpassung erfolgt ist.

Zitat von Ceen

eine brauchbare Fußpumpe mit passenden Anschlüssen funktionieren dürfte.

Von dem Versuch hätte ich gern ein Video.

Spaß bei Seite, das ist wahrscheinlich mit Fußpumpe viel anstrengender, als mit einem Hydraulikheber.

Apropos Kompressor:

Mich nervte ja immer die Lautstärke von Kompressoren, bei diesem jedoch nicht. Wenn der anspringt kann man sich normal weiter unterhalten.

Güde 50136 Kompressor Airpower 150/8/24 Super Silent

ducatifreak1 Die ausführliche Diskussion gibt es hier: Öldiskussion

Moin Harry , da fehlen aber noch die gelben Akzente. Da brauchst Du noch einen Pinsel Größe Doppelnull, ein Döschen Modellbaulack und eine sehr ruhige Hand.

Blöde Spammer, ab zum schämen in die Plauderecke, da könnt Ihr nach Herzenslust kalauern, GÄHN, KOTZ.  

Ist da der Lack wirklich weg, oder sind es evtl. nur helle Rückstände von einem Pflegemittel?

Bin ich auch schon mal drauf reingefallen.

Das es Pfusch ist und die auf die Riefen der alte Bremsscheibe eingefahreren Beläge mit der neuen Scheibe auf unbestimmte Zeit bescheiden bremsen.

Bei Sitzen und Lenkrad mit schwarzen Glattleder funktioniert "ARMOR ALL Lederpflege 530 ml GAA13530GE" auch sehr gut.