Die letzen 20% sind für Looser😛
Loser.
Die letzen 20% sind für Looser😛
Loser.
Ich finde durchaus, dass das hier passt.
Mancher mag sich nach zwei Jahren fragen, ob das alles wirklich sein muss.
Motoröl wird gerne auf die Schmierfähigkeit reduziert, vielleicht noch auf die Temperaturbeständigkeit.
"Wenn ich nicht fahre, wird auch nix abgenutzt."
Und das stimmt so nunmal leider nicht.
Neben der alterbedingten Sedimentierung ("Na und, das schüttel ich wieder auf.") laufen gerade in modernen, komplex legierten Ölen eben nicht nur physikalische, sondern auch chemische Prozesse ab, auch bei kühler und trockener Lagerung.
Im stillstehenden Motor kommen dann noch diverse andere Abläufe hinzu, Kondensation, Reaktion mit Dichtungen und Dichtmassen z.B.
Drauf ausrutschen kann ich auf altem Öl immer noch, klar, aber der Rest der Fähigkeiten leidet auch bei stillstehendem Öl, wirklich belastbar in modernen Motoren ist es dann nicht mehr.
Wenn man eine dickere 2032 reinmacht, hat man keine Kontaktprobleme.
Falls dann wieder mit einer 2025er nachgeladen wird, kann es sein, dass man die Kontakte nachbiegen muss.
Inwiefern hat hier der Tempomat was zum mitreden?
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War beim RF mal Thema:
Wie alt ist denn die Batterie?
Und
Hast Du den Tempomat komplett abgeschaltet oder nur pausiert?
ducatifreak1, da freut sich dein Händler aber wenn du pünktlich jedes Jahr vorbeischaust, egal ob 500 oder 15000 km auf der Uhr sind 👍🏻.
GAFCOT, woran machst du die Aussage "altes Öl" fest? Nur am Aussehen?
An der Laufleistung, am Alter (Zeitablauf), Geruch , Konsistenz, Schaumbildung, Geschmack, etc.
Ja und?
Habt ihr signifikante Vorteile dadurch bemerkt? Außer der Erleichterung eures Geldbeutels?
Ja, allerdings. Mit frischem Öl hört sich der Motor leiser an und dreht williger hoch.
Und wenn ich sehe, was da an altem Öl rausläuft, weil es seine Arbeit verrichtet hat, denke ich, man sollte es nicht überlasten.
Bei Öl geht's halt nicht nur darum, dass es glitschig ist.
Wer wechselt denn das Öl nach Zeitintervall?
Ich.
Das klappt aber auch bei abgeschaltetem Motor, es sei denn, die Beifahrertür wird zu früh geöffnet.