Wird hier im Fred (#92) nicht darauf hingewiesen, dass die MV19 eher für MX ohne aufwendige Elektronik geeignet ist, für Start/Stop etc. eher die 24 die Wahl sind?
Beiträge von GAFCOT
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der therapeutische Anteil ist für mich aber auch relevant.
Rituelle Waschung?
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Hochdruckreiniger -> Schaumpistole -> 2 Eimer Methode -> mit Hundefön abtrocknen
Ist ziemlich bescheuert aber joah
Ich hab' früher, als ich noch verrückt war, mit einem Laubbläser trocken geblasen.
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Waschen?
Der ist doch nicht umsonst schwarz.
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Kurze Frage:
Ich brauche nen Satz Winterräder für meinen ND mit direktem RDKS.
Kann ich auch Räder von NDs ohne RDKS kaufen und dann die Sensoren neu kaufen und nachträglich einsetzen?
Oder gibt's da was zu beachten?
Danke!
Die Reifen müssen runter.
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Schaden tut es nicht, aber das Verdeck ist doch eh die meiste Zeit des Tages geschlossen!
Watt?
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Ich hab ein paar gute gefunden für so 23.500€. Ohne Bose allerdings. Jedoch hab ich keine Lust mehr zu zahlen um ein immer noch schlecht klingendes Bose-System zu haben
Ich hatte kurz mit einem telefoniert, der meinte er hat das Auto von einem Freund aus Amerika importiert... da muss man aufpassen: Laut Historie (Carfax) Flutschaden -> Totalschaden in den USA und wahrscheinlich für Kleingeld gekauft und repariert. Anscheinend eine Masche bei vielen USA Importen.
US-Importe sind häufig ohne Diff-Sperre und immer ohne Lenkradschloss. Das kann Spasss mit der Versicherung bringen.
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Das 2021 abgelaufene Reifenpannenset habe ich jetzt durch dies ersetzt:
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Beim fMH macht man mich jedes Mal darauf aufmerksam, daß mein I-Stop nicht funktionieren würde (leuchtet gelb statt grün) und ist jedes Mal erstaunt, wenn ich ihnen den Adapter zeige. Irgendwie sind die nie auf dem Laufenden, was es so alles gibt. War genauso mit den laufenden LED-Blinkern damals. Wurde erst geglaubt, als ich die originale Teilenummer nannte und sie ins System schauten... Dito Doorbushings, Stubby usw. Brennt da keiner für die Marke, für die man areitet?
Da haben einige noch nicht mal mehr einen Führerschein, die könnten genausogut Obst verkaufen.
Ich hab nach längerer Suche einen fMH (in Brinkum) gefunden, dem ich einigermaßen traue (Thekenkraft fragt in der Werkstatt und kommt mit der richtigen Nummer für's IS-Getriebeöl zurück
), aber die Routinewartung mach ich doch lieber selbst. -
Verstehe jetzt nicht so ganz was du mir damit sagen möchtest…
Memory = Du triffst eine Entscheidung, die dauerhaft bleibt (wg. nachgebastelter Platine) vs.
Serie (leider nicht nur bei Mazda): Du drückst bei jedem Start jeden Taster wieder.
Man kann Spiegel, Sitz, Lautstärke etc. dauerhaft festlegen, aber Müdigkeitserkennung, Start/stopp, Lane departure etc. wird immer wieder hinterfragt, auch bei der Anlage unterschiedlicher Fahrerprofile oder Comfort/Sport/Individual (Ha!) Einstellung.
