Also quasi auf Bewährung.
Bei guter Führung bekommst Du bekommt Deine Freundin ein tolles Auto.
Beiträge von GAFCOT
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Opel Speedster hat Probleme mit der Versorgung der angejahrten Steuergeräte.
Deshalb werden die immer billiger. Hatte ich jahrelang auch im Fokus.
Sieben Kilometer weiter steht ein ehemals roter Resthaufen, der jedesmal mein Mitleid erregt, wenn ich dran vorbeifahre.
Man sollte nicht suchen:
Diesel Einzelstück
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Ein Jahr später, nach drei Wochen Stillstand mit zuletzt doch empfindlich tiefen Nachttemperaturen:
Sofort angesprungen, keine Probleme.
Wie s.o.p.i. schrieb, "unauffällig".
Edit 29.12.25:
Neun Tage Stillstand bei Nachttemperaturen bis -9°C, springt sofort an.
Um es mal zu protokollieren:
Auch bei Heizerei mit 39°C Außentemperatur und über 50°C im Motorraum keinerlei Ausfälle oder Brandblasen.
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Glaubst Du, dass sie unterschiedliche Fahrzeuge bauen. Es ist eine Gleichteilepolitik (Kosten). Somit wird er schwerer und teurer.
AGA ist einfach und war auch bereits in der Vergangenheit den Märkten angepasst.
Dämmmaterial weglassen ist kein Aufwand.
Die bauen sogar für's Ausland Linkslenker.
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Das hoffe ich doch!
Immerhin verauche ich es zu vermeiden bei 120kmh in den 2. Oder Race Gang zu schalten.
Dafür ist der MX-5 tatsächlich nicht modern genug, um es unterbinden. (Zumindest mit Schaltgetriebe)
Führst Du immer noch die halbe Werkstatt einschl. Wagenheber und Ersatzbremsscheiben mit?
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Ich finde mittlerweile ordentliche Werte und Streben wichtiger als neue Dämpfung.
Das wäre für mich auch bei einem Neufahrzeug die Reihenfolge.
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Macht der Wagen das nicht von alleine sobald Du ausgestiegen bist?
Meine PrimeLine macht NICHTS ohne ihr Herrchen.
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In Japan.
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Ich nehme nur noch ordinäre Textileinkaufstaschen. Damit nutzt du auch den letzten Winkel aus.
Wirklich den letzten Winkel?
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Eine Zahnbürste und eine Kreditkarte.
