Beiträge von casimiros
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Hallo Zusammen
Mir ist heute das ungenaue Spaltmass zwischen Stossfänger und Motorhaube aufgefallen. Ich bin der Erstbesitzer es gab nie ein Ereigniss. Vielleicht einen Parkrempler, als er unbeaufsichtigt war? Kratzer gibt es jedoch keine.
Vielleicht ist das Standard.... 20250509_180408.jpg
Hi,
Ich hab meinen heute abgeholt (Tageszulassung Ende Juli) und mir sind die Spaltmaße an der Front gerade in der Garage auch aufgefallen. Auch Fahrerseite schmaler. Müsste 1mm nach links. Aber wenn es mehr oder weniger „Standard“ ist, dann muss ich wohl nicht weiter forschen
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ok, danke für die Infos
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@Frittiersalon
Sieht sehr gut aus
Mibenco? noch nie gehört. Hast du auch Erfahrungen mit Foliatec oder Plasti Dip und kannst das mit Mibenco vergleichen?
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Danke für das Gutachten
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Danke für die Infos
So kenne ich das von früher, dass ein Einstellbereich im Gutachten steht. z.B.: Unterkante des Federtellers zum Gewindeanfang mindestens 40mm.
Da hat der TÜV dann auch immer nachgeschaut
Ich finde das K-Tec Gutachten leider nicht online.
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Vielen Dank für die Info 😃
Bleibt die Frage, wie tief geht es max. für den TÜV?😉
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Hallo*,
wie tief/hoch kann man denn das K-Tec Fahrwerk eigentlich (TÜV konform) einstellen?
Im Internet findet man ja nur: Tieferlegung bei empfohlener Einstellung ca. 25-30mm
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Danke
Dachte Poser ist man erst ab 2x30mm
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Hallo,
ich habe zwar noch keinen MX5 (siehe Vorstellung), aber man kann ja schon mal in die Planung gehen;-)
Ein paar Fragen zu den Serien Rays Felgen auf einen Homura 1.5:
Sind das jetzt 6,5*16 ET 45 oder doch 7x16 ET 45?
Ich denke 7x16? Hab das mal irgendwo gelesen
Dann passen, bei einer entsprechenden Tieferlegung, vorn 2x20mm und hinten 2x25mm Distanzscheiben max. drunter?
Hätte da jemand zufällig ein Bild von ?
VG
Carsten
hab schon die nächste Baustelle gefunden: Gummistopfen fehlen im Schweller und Übergabeinspektion nicht im digitalen Service eingetragen 
