Heute wurden meine OZ Alleggerita in white gold montiert… hier der erste Eindruck, nähere Infos dazu und Chō im Allgemeinen folgen am Wochenende 
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Heute wurden meine OZ Alleggerita montiert…
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Das Radgewicht der OZ Alleggerita in 16x7J ET37 white gold metallic mit dem CPC6 in 205/45, RDKS und 4x Mazda-Radmuttern liegt bei gemessenen 14,5kg
Die vorher montierten OEM Design 158 in 16x6,5J ET45 schwarz - metallic mit den Vredestein Quatrac in Seriendimension 195/50, RDKS und 4x Mazda-Radmuttern wiegen „schlanke“ 14,9kg.
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Bartimaus Du hattest doch eine gute Adresse in MG gefunden, oder war das woanders 
?!
Ich kenne Deine Beobachtungen auch so… daher habe ich mich nach 2 Sätzen Yoko für einen Reifen entschieden, der sich im Regen weit „streßfreier“ geriert - der schon erwähnte CPC6
Er lenkt ähnlich direkt ein, ist aber im Ganzen nicht ganz so „spitz“ dabei. Der Grip ist durchweg besser… bzw. im Trockenen dem Yoko ähnlich. Im Regen ist er eine Wucht…
In der Seriengröße 195/50 ist die Auswahl allerdings weitaus geringer… aktuell fahre ich als „Winterreifen“ den Vredestein Quatrac All Season. Der macht auch ordentlich Laune und lenkt kaum weniger direkt ein wie der Yoko. Der Trockengrip ist etwas niedriger, im Nassen dafür weit größer.
Da ich keine Erfahrung bei höherem Temperaturen sammeln konnte, möchte ich diesen aber nicht empfehlen als „Sommerreifen“. BTW… eine Eintragung auf eine andere Reifengröße wie 205/45 oder 205/50 ist problemlos möglich und kostet nicht viel. Dafür hast Du dann mehr Freiheiten bei der Reifenwahl und tust noch was für die Optik
Karai Danke Judith für die Infos… mehr wollte ich nicht
Da der TE ja seinen Post gelöscht hat und die beleidigte Leberwurst spielt… ursprünglich war in seinem Post ein Link, der zu F***book führte und dazu ein Link zu einem Foto, dass nicht funktionierte.
Wo soll ich mich denn da bitte erst informieren… und dann schreiben J.C. ?!
Wer sich - wie ich - nicht mit F***book gemein machen möchte, sah deswegen gar nichts außer der Aufforderung zur Registrierung. Inhaltlich also im Grunde wie jetzt auch, da die Links eben weg sind
Kann man so machen, gut finden vielleicht auch - ich bin dann aber mal raus bei dem Kindergarten hier.
Gibt‘s hier auch Informationen, ohne dem Berg von einem Mark noch mehr Zucker in den A**** blasen zu müssen…
Auf Wunsch des TE wieder geöffnet…
Ist bei mir nicht bis zur Eintragung gekommen… erst war der Wagen weg, dann der Neue da, dann das Öhlins drin statt dem STX
Struller wäre super, wenn Du mir per PN mal ein Datum schickst, an dem ihr anzutreffen seid… ist ja nur ein Katzensprung und auch ohne Einstellen würde sich das für mich lohnen - muss mal wieder ein paar andere MX-5 Bekloppte sehen. Hab etwas Entzug
