Spannend, dass der T005 im gleichen Test auf Platz 2 landet, aber als ich ihn aus meinen Erfahrungen aus dem Mazda 3 vorgeschlagen hatte, sofort als Spritsparreifen abgetan wurde. 
Beiträge von reinaldo87
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Aus der Erfahrung mit meinem Megane damals kann ich sagen, dass das Alcantara mit der Zeit vom Schweiß verklebt und das flauschige Gefühl verschwindet. Wenn man dann aber z.b. mit dem Alcantara Reiniger von Sonax dran geht, ist das wieder wie neu. Auch wenn man das Lenkrad 20000 km nicht gepflegt hatte. Allerdings hatte ich auch die meiste Zeit Handschuhe an.
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Tempo und die Anzahl der Kurven, insbesondere in kombiniert jeweils hoher Zahl (Hohenlohe, Odenwald, etc.) spielt da auch mit rein. Im Ruhrgebiet oder der Lüneburger Heide, oder allgemein der Autobahn braucht man nicht so schnell neue Reifen...
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mein 20km Weg zur Arbeit (6 enge 180° Kehren plus unzählige Kurven sowie zwei 200m Tiefe Täler) sowie der Größte Teil meiner sonstigen Wege ist durchaus tourentauglich. Das können die Hohenlohe-Franken Mitfahrer bestätigen
Dadurch kann ich mich auch nur wenig beherrschen. Ich würde fast behaupten auf öffentlichen Straßen bekommt man den mps4 nicht (viel) schneller als 8000 km kaputt.
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8-9000 km. Mehr waren es auf keinen Fall... insbesondere die Hinterachse hat gar nicht gehalten. Da ich die Reifen neu im September hatte wurden die nach zwei Monaten im alten JAhr vorne/hinten gewechselt weshalb ich dann auch alle 4 tauschen konnte. Die BPS mit deutlich weniger Profil zu Beginn halten nicht weniger lang... aber da sind die hinteren nach der letzten Tour jetzt auch durch, allerdings hab ich die auch deutlich härter rangenommen. Die Fahrweise macht halt viel aus...
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sorry für off-topic:
1) ich finde @Petrolhead72 hat recht. Und wo da Überheblichkeit sein soll frage ich mich schon sehr?! Insbesondere bei einem 6 Monate alten Auto wäre ich auch sehr darauf bedacht etwaige Mängel frühzeitig anzuzeigen, damit dann nicht einer kommt und meint: "wären Sie doch mal früher gekommen"
2) Ich fahre auch im Winter mit Klimaanlage, weil sonst die Schieben ja ständig beschlagen sind... neben Klima an bei Dach auf, Klima an und Dach zu sowie alle weiteren Optionen bei unterschiedlichem Wetter... ist ersteres durchaus ein Sicherheitsaspekt
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Beim Nachfolger brauchst Du eine VR-Brille......
Die Außenspiegel musdten ja schon weichen. Als nächstes kommt jemand drauf, dass Windschutzscheibeb zu steil im Wind stehen. Flacher machen geht nicht, da ja sonst der Hitzeeintrag und damit der Stromverbrauch für Klima zu groß wird.
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Ich hätte da irgendwie Bauchschmerzen das an der Kunststoffschale festzumachen...
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Langzeiterfahrung mit beiden Spritsorten im Mazda 3 Skyactiv X
wie oben schon erwähnt, er läuft ruhiger mit E10, aber- Super E5, ~ 6,5 Liter/100km zu 2,09 €/Liter = 13,59 €/100km
- Super E10, ~ 6,9 Liter/100km zu 2,01 €/Liter = 13,87 €/100km
Vielleicht liegt das auch am Motor und der G184 ist da nicht so empfindlich, wer weiß.
Tatsächlich fahre ich trotzdem E10, wenn schon Öko, dann richtig, und dann muss es auch mehr kosten... (siehe Wind- und Solarenergie)
aber insbesondere, da das Ruckeln mit E5 den sonst so tadellosen Eindruck des Triebwerks stört.
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... E10 deutlich günstiger ist.
Beobachte mal deinen Spritverbrauch und rechne dann nochmal nach
