Nr1: Windgeräusche, offen als auch geschlossen
Nr2: Die miserable Qualität des Lackes
Nr3: Das weiche Serienfahrwerk (auch mit sportpaket, liegt aber auch an der gewohnten Härte des Autos vorher)
Nr4: Die nicht vorhandene Drehfreude des G160
Aber eigentlich gar nix mehr davon, wenn ich dann endlich mal wieder darin sitze und viele Stunden danach.
Nr5: Die Tennisarme nach einem zu sonnigen Wochenende 
Vor dem Wechsel auf Sommerräder graut es mir auch schon.
Kostenlos und auf Initiative des fMH wurden die RDKS-Sensoren (2018er direktes System) gewechselt da ich damit auch schon mal Probleme hatte.
Da statte ich doch meinem fMH gleich wieder einen Besuch ab. Nach dem Reifenwechsel Anfang des Winters ging ständig die Warnung an. Nach dem ersten Nachbessern hat es auch keine 10km gedauert bis die Kontrolle sich wieder gemeldet hat. Auch vor 2 Wochen bei der ersten Durchsicht (für etwa 220€, ohne Luftfilter, da Pipercross) habe ich das nochmal angesprochen, 50km später wieder das Problem...
Heute war ich bei einem anderen Händler, der meinte gleich da wird einer der Sensoren nen Schuss haben, er hat nur leider keine da. Scheint wohl öfter ein Problem zu sein bei Mazda. Mein Renault hatte nach 3 Jahren noch immer die ersten Sensoren.
Gerade Bestellt:
- dunkle Seitenblinker
- die rote Öldeckelkappe
- Edelstahl Einstiegsleisten
- Ablagenetz Mittelkonsole
- rote Innenraumbeleuchtung
Bei SPS angefragt
- ATH Vor- und Endschalldämpfer mittig + Diffusor, ggfs. Friedrich Motorsport, wenn ATH nicht mit Krümmer (der in der Zukunft kommt) usw. kompatibel ist
- ggfs. gleich der Krümmer noch mit
- der Zymexx Drive Emotion Heckspoiler
Ggfs. noch ein Luftfilter wenn der Kundendienst sowieso ansteht. Gibt es hier Erfahrungen mit dem Pipercross?
Was irgendwann auch noch kommt, aber wegen der anstehenden Hochzeit wohl bis nächstes Jahr warten muss (und vermutlich alles von IL kommt):
- Die Dachsteuerung
- Alcantara für den Innenraum
Gibt es beim Alcantara Erfahrungen zum IL oder Zymexx Angebot? Die sind schon sehr viel günstiger als die Originalen bei Schalthebel und Handbremse.
Und um auf den Kommentar vom Vorredner zurückzukommen: Sobald es den MPS4s gibt und die Bridgestones auch nur ansatzweise Verschleiss zeigen kommen die auch drauf.
Aus meinem Megane RS haben die ein komplett anderes Auto gemacht (zum positiven, selbst bei Nässe).
Zur Erinnerung
Ich fahre seit Jahren Lederhandschuhe von Röckl.
Meine Hände schwitzen immer gerne am Lenkrad, was eine sportliche Fahrweise bei Glattleder Lenkrädern tatsächlich erschwert, oder bei Alcantara zu einer nasskalten Angelegenheit wird.
Die Handschuhe gibt es immer mit halben und ganzen Fingern.
Hirschleder hat sich bewehrt.
Aktuell fahre ich einen Synthetik Handschuh mit Ledereinsätzen im Sommer, der ist recht atmungsaktiv.
Wenn man Glück hat findet man Röckl Handschuhe in Lederwaren Geschäften und kann dann ein paar Modelle probieren.
Hallo zusammen
da ich mein B16 jetzt schon eine Weile verbaut habe und voll überzeugt bin möchte ich hiermit o.g. Fahrwerk anbieten.
Der Wechsel erfolgte nach ziemlich genau 7000km, ohne Rennstreckeneinsatz.
Preisvorschläge per PN an mich. Ich stelle mir nicht zu viel vor und die erste Nachricht die mir gefällt gewinnt.
Liebe Grüsse
Und R4 trifft V8!
halber Motor für die Hälfte an Auto
Hallo zusammen,
am letzten Tag unserer zweiwöchigen Tour durch Südfrankreich kam es zweimal zu einem Problem mit dem Verdeck meines RF.
Beim Öffnen klappten die beiden Dachelemente wie gewohnt ein, doch blieb das "Fastback" hinten oben stehen. Ich meine auch das obere der weggeklappten Elemente zuckte noch etwas.
Es erklangen auch Piepstöne die sich unterschieden von dem üblichen langen Piep, wenn der Vorgang beendet ist.
Ich musste das Verdeck dann erst schliessen, wobei das "Fastback" sich nicht geschlossen hat. Erst beim erneut öffnen hat dann alles wieder wie gewohnt funktioniert.
Kann das mit dem Fahrwerkseinbau vor dem Urlaub zu tun haben? Schliesslich mussten dort Abdeckungen unter dem Verdeck entfernt werden um Schrauben zu lösen und die Rädchen der Härteverstellung einzustellen.
Dabei wurde die Verdeckautomatik auch angehalten als nur das "Fastback" weggefahren war.
Hat jemand schon einmal das Problem gehabt? War es eine Ausnahme oder musste sich die Werkstatt das anschauen?
Liebe Grüße,
Marc
Guckstdu bei Flyinmiata, die nehmen zwar den aus der Corvette, aber das sollte auch reichen.
