Da es einer der ersten in Österreich ...
Rein aus Neugier: was muss man denn für so einen Youngtimer in der Alpenrepublik berappen? Thx
Beiträge von BIG
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Danke fürs erleuchten ☺️ Also kann ich getrost ohne RDKS bestellen! Das freut mich
Jepp, sofern es ein ND1 (G160 oder G131) ist. Die haben noch ein passives System, also ABS-Sensoren-basiert, ohne Sensoren in den Felgen.
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Hatten die ersten ND´s überhaupt die aktiven Sensoren?
Nope
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Hat sonst noch jemand irgendwelche Kreativen Ideen?
Wurde der Mini schon auf einen möglichen Radversatz / unterschiedlichen Radstand zw. linker und rechter KFZ-Seite überprüft?
Ursache einer solchen Differenz könnte ein (unbekannter) Unfallschaden, verzogener Rahmen bzw. Aufhängung oder ausgeschlagene Fahrwerkskomponenten sein.
Folge könnte die Beeinträchtigung des Geradeauslaufs sein.
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Die Farbe kommt auf Fotos einfach nicht rüber.
Schon klar ... du bist diesbzgl. nicht allein .. 🤣
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Preissturz bei zircon-sand ...
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Der Serienwert dürfte um die 8°30 liegen?
Dieser Wert ist für den Nachlauf nmK zu hoch und liegt selbst über den vorgegebenen Toleranzen von Mazda.
Für das Serien-FW wird +/- 7°30' empfohlen. Für tiefergelegte NDs tendenziell weniger.
Vergleiche hierzu auch die empfohlenen FW-Einstellungen von Svanniversary .
Die 8° für den Nachlauf "riechen" stark nach einem Messfehler. Ansonsten müssten die VR mE recht weit vorne im Radhaus sitzen und u.U. am Kotflügel schleifen.
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Mir ist ehrlich gesagt schleierhaft, warum überhaupt noch jemand zwecks Frontscheibenwechsel zu carglass geht 🙈.
Die Probleme / Herausvorderungen werden hier seit fast 10 Jahren diskutiert / beklagt und sollten hinlänglich bekannt sein.
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"... ihr seid alle verhaftet ..."
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Nein, kein ND spez. Phänomen.
Liegt i.d.R. am Operator, nicht am Apperator 😉.
Rechtzeitig FSchM in deutlich höherer Konzentration als notwendig (Delta ca. 10°) einfüllen und damit die Leitungen ordentlich spülen.
