Beiträge von BIG

... auf dem Weg zum Lautaret ...
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Zitat von Stardust

Im DAB Modus?

zu lange her. Ich muss wieder hin …

La Bonette, 6°C, Waschküche - die Stubby hält. Und Edith trällert ohne rauschen aus dem Off …
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Und wer jetzt noch nicht Bescheid weiß …

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Danke für die emotionslose, nüchtern geführte Diskussion auf den letzten Seiten.

Zitat von Woerthersee-Miata

nach Rücksprache mit der Werkstatt die wiederrum Rücksprache mit Mazda hatte zieht sich der Stoff sogar noch zusammen über die Zeit von 4-6 Wochen.

Immer mal was Neues …
Mein Verdeck unmittelbar nach dem Austausch:
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Zitat von MX Olli

Soweit ich weiß hatte niemand hier nach dem Verdecktausch eine flatternde Heckscheibe und/oder Seitenwände.

So ist es (zumindest bei mir). Alles straff, kein Aufblähen / Flattern der Mütze bzw. Heckscheibe, auch bei zooooooom-zooooooom .
Insofern:
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3. Inspektion mit Hauptstadt-Zuschlag …
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• Da ich die Inspek. (knapp 2 h) abgewartet habe, konnte ich auf den Leihwagen verzichten => dafür Montage der Bremsbeläge nicht berechnet
• Obacht: wie schon an and. Stelle beschrieben, hatten die HA-Beläge außen ca. 4 mm, innen aber <1 mm , obwohl Kolben und Sattel freigängig sind. Rätsel auch für den fMH … Vielleicht kennt einer von euch den Hintergrund?
• Der Öl-Preis ist natürlich zum
• Klima wurde lt. Serviceleiter wie auch immer "überprüft", Birnchen für Innenraumlampe gab's für umme
• Interessant wären die Anzahl der Arbeitswerte AW und Einheitspreise EP für o. g. Leistungen in and. Regionen

Die Liste hat hohen "Anpinn-Wert"

Nur wo TheStubby drauf steht, ist auch …
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Zitat von Sebastian S.

Zu meiner Überraschung sind von den insgesamt 12 (5 Lenker + Stoßdämpfer / Achse) Lagern 5 Stück mit einem Klackenden Geräusch in Ruheposition gesprungen.

Bei dir überrascht mich schon lange nix mehr … Ich nehm dann mal das zwiefach-genoppte, handgebördelte A-Seil mit extra verstärktem Damast-Inlay in die Berge.
Nur für den Fall von Schraubenschwund, Getriebebröselei oder einseitigem Hangabtrieb … duck und wech

Zitat von MX Olli

Was machen wir denn jetzt?
Der S001 ist sch...., der günstige und hoch gelobte V12Evo 2 ist ab 4mm nix mehr...

Mahlzeit Ralf,
noch ein bisschen Verunsicherung gefällig? So ganz ohne Fach-Chinesisch?
Habe meine nach 23Tkm mit ca. 3 mm Restprofil gewechselt (Querstege haben schon gejammert). Auf trockener Straße unverändert klasse, bei Nässe / Regen war natürlich oberste Vorsicht geboten (liegt bei so wenig Profiltiefe in der Natur der Sache).
Keine Ahnung, welchen Fahrstil @Ronotto (12Tkm ..) pflegt. Ich selbst bin ja eher der ruhige Geselle und hatte auf der letzten Tour im Vogelsberg / Spessart auch nur so Schleicher wie @xxpueppixx und @LineR hinter mir, die an jeder Wiese … und ihr Auto um die Kurven getragen haben. Also wie immer keine Veranlassung, die Reifen hart ranzunehmen .
Egal, ich habe wieder die V12 drauf und kann sie als günstige Allrounder nur empfehlen .