Beiträge von BIG

Zitat von Wolfram

Beim 1. ND ca. 20.000 Euro .... Und die Fahrzeuge waren nachweislich gut gemacht (von SPS Motorsport).

Dein 1. ND hatte zumindest einen schwer begeisterten Fan ...

Screenshot_20250328-163433_Chrome.jpg

... ich habe keine Ahnung, wie die(se) Seitenwangen gegen den Po drücken können (solange man sich nicht beim ein- / aussteigen oder beim fahren mit offener Tür darauf setzt) ... aber man lernt nie aus ...🤷‍♂️

Zitat von jadasbinich

Kann man das beheben? Sollte man es? Die Antwort der Werkstatt fand ich etwas merkwürdig und ich schiebe es auf Unlust da nochmals nachbessern zu müssen. Aber man hat ja nichts entgegenzusetzen. Die kennen das Auto ja schließlich besser

Dein Händler erzählt offensichtlich leider Grütze. Der Entriegelungshebel muss grundsätzlich oberflächenbündig sitzen und wird "gerne" beim Aus- / Einbau (z.B. beim Verdeckwechsel) durch Unachtsamkeit auf der Rückseite im Bereich der "Haltenasen" / Clipse beschädigt / verbogen.

Mit mutwilligem Reindrücken wird das Ganze verschlimmert und die Funktion "geöffnetes Verdeck entriegeln" nachhaltig beeinträchtigt.

Fazit: reklamieren (vermutlich neuer Griff erforderlich). Keine Selbstversuche !

Edit: Dass der gesamte Verdeck - / Entriegelungs-Mechanismus "nach vorne" verschoben sein soll, erscheint mir konstruktiv fraglich ...

Leidiges Thema Verdeck ... erinnert mich so ein bisschen an die Frühzeiten ...

Zitat von BIG

Irgendwo habe ich die Fotos schon mal gepostet .... aber da bin ich bei dir ja gerade richtig ...

2-lagiges SL-Originalverdeck vor dem Austausch:
DSCI0015.JPG

2-lagiges SL-Originalverdeck nach dem Ausbau:

DSCI0150#.jpg

1-lagiges Austauschverdeck bei der "geplatzten" Übergabe:
DSCI0158#.jpg

Mazda-Serviceleiter zu mir, nachdem ich das 1-lagige Austausch-Verdeck reklamiert hatte: "Wie ... es gibt 2 verschiedene Verdecke"
.......
War das schon der Gipfel der Inkompetenz? Vermutlich nicht. Aber man war schnell einsichtig und ein paar weitere Tage mit Ersatzgurke durfte ich wieder 2-lagig fahren.

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Da hilft nur hartnäckig dranzubleiben und ggf. Werkstattwechsel.

1. Schritt: Spannung messen (lassen)

Screenshot_20250325-172518_Kleinanzeigen.jpg

DAS Foto ... ... schwer zu toppen

... damals ...

1.jpg

29.12.2018 Fährhaus am Diemelsee

Zitat von jadasbinich

Was ist denn da für ein Knubbel? Kann man das beheben?

An meinem MX5 ist da kein Knubbel, insbesondere nicht einseitig. Und das Verdeck sollte auch nicht auf den verkleideten Überrollbügeln aufliegen. Im Zweifelsfall würden die sich von der Form her auch nicht sooo abzeichnen.

Ich tippe auf einen "verrutschten" Clip o.ä., mit dem das Innenfutter im Bereich Heckfenser fixiert wird. (Bei meinem ND1 war es wimre eine gebrochene Klemmleiste).

Auf alle Fälle asap reparieren lassen, damit die Außenhaut keinen Schaden nehmen kann.

Zitat von Ronotto

Big-J GAFCOT & BIG Statt euch über Skoddy lustig zu machen, solltet ihr eher mal die Aussage von ducatifreak1 hinterfragen

Och Ralle, in Zeiten von online-shoppen-bis-der-Arzt-kommt ist rudimentäres Halbwissen ums o-banking eigentlich Pflicht.

I.d.R. dauert eine Giro-Überweisung 24 bis 72 h, bis sie auf dem Empf.konto gutgeschrieben ist.

Ausnahme: Echtzeitüberweisung.

In diesem Zeitraum ist es je nach Institut mit mehr oder weniger Aufwand möglich, seinen Auftrag zu stornieren. Ist das Geld auf dem Empf.konto gutgeschrieben, kann es nur mit seiner Einverständnis zurückgebucht werde.

Eine von vielen Quellen

Zitat von GAFCOT

Ja, genau das hat mir Elvis auch schon gesagt, als wir in Bigfoots UFO zum Bernsteinzimmer geflogen sind.

Habt ihr die Bundeslade mitgebracht?

Frage für einen Sammler ...