Zur Reduzierung des Ansteckungsrisikos könnten wir zwar beim Treffen dauernd mit Obstler spülen und gurgeln. Nur die Rennleitung würde wohl ein Freudenfest starten.
Beiträge von Anditburns
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Datensparoption hatte ich auch erst im Verdacht. Aber Datasaver ist aus und Streaming bei Mobil auf normal.
Könnt ihr ev. mal nachsehen, wie eure Einstellungen sind?
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Kann nur aus meiner Erfahrung berichten. Hing den ganzen Winter (erst mit den Klemmen, dann verschraubt) am Ladegerät und als ich nach knapp 8 Km an einer Ampel halten musst, da ging er gleilch wieder aus.
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Danke Andreas. Ich konnte bei meinen noch nicht nachschauen, da er erst nächsten Monat geliefert wird. Aber da es ein reines Hobbyauto ist und ich wenig Zeit habe, werde ich die Batterie wohl öfter nachladen müssen. Nun weiß ich aber, wie ich das am besten mache. Dafür noch einmal danke.
Dann schon mal viel Spaß bei der Vorfreude. Das mit dem Nachladen ist nicht so wild. Das System kommt nur durcheinander, wenn die Batterie im Auto weit runtergeladen wurde und dann direkt an den Polen wieder vollgeladen wird. Dann dauert es ein wenig, bis sich das System neu kalibriert. Wird über die Pole nur eine Erhaltungsladung durchgeführt, dann musst Du Dir darüber gar keine Gedanken machen.
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Hast Du Android Auto oder Apple CarPlay?
Bei mir mit Android Auto klingt das ziemlich gleich (bis auf die Lautstärke).
Android Auto
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Die Einstellungen waren alle unter Spotify.
Aber ich kann dort auch mal den Haken rausnehmen.
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Also was mich nervt, sind meine Probleme mit dem Klang. Habe gerade ein kostenloses Abo von Spotify und der Klang ist seltsamerweise komplett dünn. Habe folgende Einstellungen:
- Datasaver ist aus
- Standardlautstärke ist ein
- Lautstärke ist auf normal
- Streaming über mobil auf normal
- Equalizer auf normal
Die Musik über DAB und vom Stick klingt voller und dynamischer.
Hatte das Problem hier auch schon jemand und hat derjenige dafür auch eine Lösung gefunden?
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Sieh Dir mal das Massekabel an der Batterie an. Direkt an der Klemme sitzt ein kleines Bauteil, von dem noch ein Kabel wegführt. Danach kommt dann noch einmal eine Mutter. Wenn Du an der Stelle nachlädst, dann sollte das System das erkennen können, wie viel die Batterie nachgeladen wurde.
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Wenn du direkt über die Pole nächlädst hat das das Steuergerät nicht mitbekommen, dass die Batterie wieder voll ist. Du musst am Massekabel hinter dem Bauteil anklemmen, dann kriegt es das Fahrzeug mit, dass geladen wird.
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Ist halt Geschmackssache. Öffnung zum Innenraum verschließen und testen, ob man den röchelnden Japaner gut findet oder nicht.
