Beiträge von Anditburns

ebay, einmal per Überweisung... aber die Adresse hatte ich eine Woche später in der Hand und stand dann auch kurze Zeit später vor der Tür... Das Geld habe ich dann wieder mitgenommen.

Danach nie wieder.

Bei den aktuellen Temperaturen auch entspannter.

Für das MZD habe ich bei ILMotorsport nachgesehen.

Die Nachrüstung von AA gibt es hier im Forum Anleitungen. Dabei wird das MZD aus dem Auto ausgebaut, da Du dazu auch an die Anschlüsse ran musst. Dabei wäre beim Wechseln nur noch die weitere Demontage der Stecker am MZD erforderlich.

Ich würde mal ILMotorsport anschreiben, ob der Wechsel des MZD ein anlernen erfordert. Würde mich aber überraschen.
Werkzeug ist kein Hexenwerk, war alles in der Umrüstung beschrieben. War aber bei mir im normalen Werkzeugkoffer enthalten.

1100,-- ist schon eine Hausnummer, wenn bereits 50% vom neuen MZD übernommen werden.
Selber umrüsten fällt für Dich aus?
MZD gibt es neu für 597,--
AA Umrüstsatz für rund 200,--

Also rund 300,-- Euro weniger für eine bis zwei Stunden Einsatz.

Erstmal Respekt vor den Mühen, die ihr euch macht. Aber die meiste Zeit habe ich gar keine Zeit mich mit der Innenausstattung zu beschäftigen. Entweder cruise ich gemütlich durch die Gegend und genieße den Ausblick oder ich hänge aus irgendwelchen Gründen am Lenkrad und klebe mit den Augen auf dem Asphalt....

Alternativ müssen wir Fender an unsere Flitzer anbringen...

Zitat von Sepp69

Beim Käfer gab es ja die praktischen Schlaufen zum einhängen der Beine.
Aber in der Ente musste man wohl vorsichtig sein, damit die nicht umkippt.

Ente kippt dabei nicht um, das ist sicher :-).

Aber sie verbraucht mehr als ein MX-5, wenn sie nur halbwegs mithalten will.

Da haben die Marketingstrategen aber Vollgas gegeben. Das Leder, was auf den Standardsitzen verarbeitet wird, ist doch ein "Abfallprodukt" aus den Schlachthöfen. Es wird ja kein Rind oder Schwein geschlachtet um das Leder zu bekommen. Somit könnte fairerweise nur der Produktionsprozess für die Plastikpelle mit der Lederhaut und die Entsorgung verglichen werden... Ich bin kein Fachmann, aber ich würde auf die Naturpelle tippen, die das Rennen für sich entscheiden würde.

Ich glaube auch nicht, dass die Teilnehmer hier ein Problem mit den unterschiedlichen Verbräuchen haben. Es zeigt nur sehr schön, dass Mazda hier sehr gute Arbeit geleistet hat und der Wagen, sehr in Abhängigkeit zu seiner Benutzung, auf den Verbrauch (in überschaubarem Umfang) reagiert. Da gibt es Autos, die sich im gleichen Leistungsspektrum bewegen, und viel schneller in hohe Verbräuche abdriften.
Meinen Maximalberbrauch zum Beispiel habe ich nur einmal erreicht, danach bin ich kaum über 7 Liter gekommen, was meist in kalten Jahreszeiten geschiet, da ich immer offen fahre und die Heizung wohl auch ihren Tribut fordert....

Unter 6 Liter bin ich noch nie gekommen. Dafür macht das Auto zu viel Spaß und wird meist nur auf Strecken mit Kurven bewegt. Spitzenwert war auch einmal 12,1 Liter... Das hat auch richtig Spaß gemacht.