Testbericht muss noch warten. Erst kam die Damenjacke...., dann die Herrenversion für Asiaten... und am Samstag soll die richtige dasein. Habe mich mal in die Asiaversion vorsicht reingewängt und getestet. Ab in den Wind und es war, obwohl ich nur ein T-Shirt darunter anhatte, nach ein paar Minuten angenem warm.
Bin mal auf die richtige Größe gespannt.
Beiträge von Anditburns
-
-
Bei meinem G184 nach einem Jahr auch nur noch schwach. Das Beuteil scheint falsch konfiguriert zu sein. Bei der Inspektion moniert. Aber bestimmt nur mit Silikonspray leichtgängig gemacht.
-
wenn trocken... dann offen. Je kälter, desto besser.
-
... vielleicht sollte ich die Seitenscheiben hochfahren.... mein Wagen steht unter einem Carport. Bis die Heizung feuert sind schnell mal 10 km weg
-
Moin,
da ich gern auch bei Minusgraden offen unterwegs bin suche ich gerade nach Alternativen zu den sperrigen aber warmen/winddichten Winterjacken.
Bin gerade bei den Modellen von ORORO am Lesen. Parallel gibt es da was von Bosch und Co, die wollen aber gleich immer ihre Werkzeugakkus mit einbinden.
https://www.amazon.de/ORORO-Herren-4400mAh-Heizjacke-abnehmbaren/dp...
Wenn alles glatt geht, dann kann ich in der kommenden Woche eventuell hier schon mal berichten. Habe mir jetzt so ein Teil mal bestellt.
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
-
Mein Wagen ist gerade in der Inspektion. Auf dem Werkstattauftrag steht eine Position "Kostenlose Windschutzscheibenprüfung". Hängt das mit den abflatternden Anbauteilen zusammen?
-
dann haben wir 130km/h....Grüsse
Dann darfst du aber nie gegen den Wind fahren, dann ist das für das Bauteil doch wieder zu schnell
-
Beim Teppichaussagen hinter den Sitzen ist der Klang dann besser...
-
Bir mir sitzen die so fest, die verdreht man nur mit massivem Krafteinsatz. Vor und zurück... geht nicht einfach mit den Händen.
-
Danke für Eure Erfahrungsberichte und Ratschläge.
Fahren: Ich bin ein WE mit dem Brabus und das darauffolgende WE mit einem MX-5 RF G184 durch das Weserbergland gekachelt. Ich bin exakt die gleichen Strecken gefahren und habe deshalb den direkten Vergleich. Der Brabus liegt wesentlich satter, fährt sich viel direkter, lenkt erheblich zielgenauer ein und ich wage zu behaupten: Zumindest in Kurven hat der MX-5 keine Chance!
Um das Thema aufzugreifen: Ein Blick in die Threads zum SPS und Öhlins Fahrwerk sollte da interessante Anregungen geben. Dann fährt sich der Wagen wie GoKart um die Kurven.
