Dankeschön. Bin mir noch nicht sicher was in der Längsbeschleunigung besser war, C7 Z06, oder C6 ZR1. In der Vmax ist die ZR1 nominell 15km/h schneller.
Im Alltag gibt es dann noch einen Mazda 2 mit 115PS zur Entschleunigung.
Beiträge von RT_CHassisworks
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Auf C7 Z06 folgt nur C6 ZR1 als Begleiter des RF.20230405_175820.jpg
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Sehr gute Idee!
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Hat das Gurtschloss einen Gurtstraffer der beim Unfall aktiviert wird?
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Zum Thema Anschlussgarantie: Das defekte Lager an der hinteren Radaufhängung ist z.B. nicht dadurch abgedeckt.
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Ich hatte das Knacken hinten rechts im Rahmen der 4. Inspektion reklamiert und nach 9 Wochen und nachdem sich Mazda mir CarGarant gestritten hat, kam heute die Kostenübernahme seitens Mazda von 60%.
Bei sowas könnte ich im Strahl brechen. Das Auto hatte zum Zeitpunkt der Reklamation 20.000km gelaufen und alle Inspektionen erhalten.
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Bei mit gibt es seit 3 Jahren keine Probleme. Und ich habe die ständig an.
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Das sagte mir der TÜV Rheinland bei der Geräuschmessung meiner C7 Z06, die mit 100db eingetragen war und mit 102,7 geschlossen und mit 104,4db offen gemessen wurde.
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Ist das Fahrzeug mehr als 5% lauter als der ab Werk eingetragene Wert, ist die Eintragung hinfällig. Egal ob mit Gutachten, oder aus Gefälligkeit.
