Birdie , hab ja bisschen Erfahrung mit Allweather , in meinem Fall aber Michelin Cross Climate2.
(82000km auf dem Fiat 5ooe, 36000km auf dem Tesla3 & so 25000km auf dem ND 1.5 G132)
Wenn die Reifen neu sind , muss der Profil sich bisschen ans Fahrwerk anpassen, die Winterlamellen müssen sich auch bisschen einfahren.
Am Besten da, kurvige Strassenfahren abfahren & gib's ihm.
Ich würde nochmals am Reifendruck arbeiten, und 2.0 kalt einstellen , d.h. am liebsten vor dem Abfahren oder der MX-5 stand eine Zeitchen.
Bei mir wurde auch nach dem Sommerlagern in der Reifenwerkstatt auf 2.2 eingetellt, und das war schon anders zu fahren (im Negativen) , als mit 2.0.
Also 2.0 an den 4 Michelin's kalt eingestellt & die Welt war wieder in Ordnung.
Der ND ist schon empfindlich auf dem Reifendruck , in dieser Hinsicht.