Fox ESD „flötet/faucht“

Der Flansch am Mittelschalldämpfer ist nicht konisch, wenn da noch etwas konisch ist, ist das die alte Metalldichtung. Die musst du erst runter kriegen. Viel Erfolg dabei, bei mir ging sie easy bei Asumag haben wir ewig gebraucht und schlimme Wörter benutzt.

Letztes Update: mit einer Dichtung ist der Flansch tatsächlich dicht und der Auspuff sitzt perfekt unterm Auto. Der Einbau war eine Sache von 10 Minuten. Es hätte so einfach sein können

Bei meinem NAP Auspuff für meinen NB war damals alles dabei, auch Dichtungen. Hätte ich bei Fox auch erwartet, dann wäre ich auch darüber gestolpert, dass da eine hingehört. Naja, war auch naiv anzunehmen, dass der Flansch ohne Dichtung dichten könnte.

Die erste Probefahrt hat soeben für alles entschädigt 😁 dieses flöten/fauchen, welches dem Thread seinen Titel verleiht, hat meiner aber auch. Scheinbar hat Fox die Rückmeldungen aus der Vergangenheit doch nicht ernst genommen.

Vielen Dank für eure Unterstützung!

Zitat von Ali23

....dieses flöten/fauchen, welches dem Thread seinen Titel verleiht, hat meiner aber auch.

Haben die neuen Endrohre nun ein Prallblech verbaut (s. Beitrag #75)?

Wenn nein, dann ist meine Empfehlung, setzt Dich mit Fox in Verbindung die sollen Dir im Austausch ein Endrohr mit Prallblech schicken. Die können ja mal hier in das Forum sehen.
Mit dem kleinen (Prall-)Blech von Fox war bei mir alles bestens und Fox meinte, dass sie es künftig grundsätzlich beim MX5ND verbauen werden. War wohl nichts oder Deine Endrohre sind noch aus einer älteren Produktion (könnte man aber nachrüsten). Wenn Du nicht bei Fox direkt bestellt hast kann es natürlich auch sein, dass der Händler noch "alte" Teile hatte.

Ich meinen Fox mit Doppelendrohr rechts jetzt uneingeschränkt.

Auch neue, direkt bei Fox bestellte ESD mit dem Typ 25 Doppelrohr haben leider kein Prallblech verbaut

Zitat

Auch neue, direkt bei Fox bestellte ESD mit dem Typ 25 Doppelrohr haben leider kein Prallblech verbaut

Lagerware? Ich würde es reklamieren, mich hatte das Geräusch sehr genervt, jetzt ist Alles gut.

So ein Blech (Bilder bei Beitrag #75) lässt sich ggf. auch selbst oder durch einen Metaller leicht einsetzen, wobei ein "altes" Elektrodenschweißgerät hilfreich ist, weil man besser in das Endrohr rein kommt.

Viel Erfolg!

Zitat von 1303S

Lagerware? Ich würde es reklamieren, mich hatte das Geräusch sehr genervt, jetzt ist Alles gut.

So ein Blech (Bilder bei Beitrag #75) lässt sich ggf. auch selbst oder durch einen Metaller leicht einsetzen, wobei ein "altes" Elektrodenschweißgerät hilfreich ist, weil man besser in das Endrohr rein kommt.

Viel Erfolg!

Ich habe es bereits reklamiert und nun ein einzelnes Endrohr kostenfrei zugesendet bekommen, womit die nervigen Geräusche ebenfalls weg sind und was ich Fox sehr hoch anrechne. Allerdings gefällt mir rückblickend das Doppelendrohr doch besser... Naja dieses muss ich jetzt einsenden und vllt. bekomme ich es ja "repariert" zurück oder ich werde mir mit Fox einig, der Service dort ist nämlich echt top.

Ich spiele auch hin und wieder mit dem Gedanken einen anderen ESD zu kaufen.

Aber eigentlich bin ich mit dem Klang der Orginalanlage zufrieden.

Zitat von jazzfan

Aber eigentlich bin ich mit dem Klang der Orginalanlage zufrieden.

Wenn du es so empfindest, dann spar dir die €'s und kauf einfach paar L Sprit dafür, um Spaass mit dem MX-5 zu haben.

(Ich hab beim ND#2 auch nix mehr da geändert, den Original Topf regelmässig mit Hochtourigen km (1.5 G132) durchgebrannt.)

Yepp, wird mit zunehmender Laufleistung immer besser.

Also ich bin überrascht, dass der sooooo gut klingt. Hatte ja jede Menge Videos gesehen, da kam der Klang nicht ansatzweise so rüber, weshalb ich der Meinung war, es müsste zwingend ein VSD dazu. Das jetzt hier oben aus dem Video würde mir bei meinem ND3 vollkommen reichen 😍