Also ehrlich gesagt ist das grün nur ein weiterer Grau-Ton 🫤
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Was passiert eigtl., wenn ich die (ähnlich wie bei Laptops od. Tablets) abklebe?
Ernst gemeinte Frage.
Da es ja ein EU Pflichtiges Sicherheitssysem
ist erlöscht mal ganz sicher die Betriebserlaubniss.
Und solche Sachen werden sicher in der BlackBox abgespeichert. (Kommt man nur dran mit Freigabe vom Richter.)
Neustart ist bestimmt nicht freigeschaltet, solange es zugeklebt ist.
Da steht mehr zu der neue Pflicht,
ab dem 07.07.2026.
Danke an Mazda , dass der ND weiter amgeboten wird in der EU. 👏👍
Ich bin gespannt, wann Auto selbst fahren endlich ganz verboten wird….
Das ist doch viel zu gefährlich 
!
Der Preis ist aber heiß🫣
Da es ja ein EU Pflichtiges Sicherheitssysem
ist erlöscht mal ganz sicher die Betriebserlaubniss.
Und solche Sachen werden sicher in der BlackBox abgespeichert. (Kommt man nur dran mit Freigabe vom Richter.)
Neustart ist bestimmt nicht freigeschaltet, solange es zugeklebt ist.
Jap, deswegen sollte man sich echt Gedanken machen ob man das durch einen Neukauf unterstützen möchte... 1984 Monitor
Abgesehen von der fragwürdigen Überwachungstechnik sind über 40k ein strammer Preis für einen 1.5er
Dass Mazda so spät nochmal was am Motor machen, überrascht mich schon. 136 PS sind klar, aber wie viel Nm hat der jetzt? Und ob am Motor selbst wohl etwas geändert wurde oder nur an der Software?
Edit: 155 Nm bei 4500 U/min
155 Nm bei 4500 min-1
Sagenhafte 3 Nm mehr.
Ganz klarer Kaufgrund.
Da es ja ein EU Pflichtiges Sicherheitssysem
ist erlöscht mal ganz sicher die Betriebserlaubniss.
Und solche Sachen werden sicher in der BlackBox abgespeichert. (Kommt man nur dran mit Freigabe vom Richter.)
Neustart ist bestimmt nicht freigeschaltet, solange es zugeklebt ist.
ganz so weit sind wir noch nicht. Es ist bei allen Systemen immernoch die Möglichkeit vorgesehen, dass das System eine Fehlfunktion hat und du trotzdem noch fahren kannst.
Genauso kann man meines Wissens alle diese Systeme (Geschwindigkeitsübertretungswarner, Spurverlassenswarner usw usf.) noch immer manuell deaktivieren. Sie müssen nur bei jedem Neustart wieder aktiviert sein. Das ist nervig, aber immernoch besser als die Alternative.
Wie genau Mazda das implementiert wird sich zeigen. Mein Best guess, wenn du überklebst: das System wird dich anbimmeln, dass es dich nicht erkennt und ggf. einen Fehler setzen, aber als Auto immernoch normal funktionieren. Und du kannst das System dann nach jedem Motorstart neu deaktivieren, damit das Gebimmel aufhört.
