Beiträge von Big-J

Zitat von Tomy1409

Ach ja, das aktuelle Update ist von November. Also noch ganz frisch.

So ganz frisch sind die karten aus dem November leider auch nicht, in Luxembourg sind 2 grössere Strassen im September-Oktober eröffnet worden.
Sep. ) Autobahnstück von +-15km
Okt. ) Wichtige Umbgebungsstrasse +- 8km
Beide sind in der aktuelle Mazda Version noch nicht erkannt.
Hab parallel noch ein TomTom GO5000 mit gratis livetrafic (in ganz Europa) & gratis livelong Kartenupdate.
Da waren beide Neustrassen binnen paar Tage aktualisiert (da schliesst man einfach den TomTom am PC/Mac zuhause),
und lässt die Update überspielen.
Der MZD-Navi ist nicht schlecht, strassenneuberechnung gehen bei dem wirklich schnell,
aber für längere Strecken & Touren (Gpx Routen) werde ich den TomTom anschliessen im MX5

Das Autoexe Lenkrad = , wird aber bestellt.
Für den Grill, tendiere auch das Komplettgrill, Lenkrad hat aber jetzt Priorität.

Einfach abkleben/abschrauben (bin mir da nicht 100% sicher) wird dir nicht helfen, es muss was anderes am Platz.
Die Schilder am ND sind mit Positionsnoppen/-schrauben angebracht, d.H es gibt 2 Löcher unter den jeweiligen Schilder.

Bei meinem Rubinroter ist momentan ein klarer Braunstich merkbar...

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Bin bei >8tkm , auch nur positiv vom Verbrauch überrascht , trotz viele Spaaaaaasssssskm,
mit hochdrehen bis 7500rpm , nimmt der SkyAktiv 1.5 G131 erstaunlich wenig Sprit.

Die ersten 1000km hab ich nur kleine Landstrassen gefahren & da war auch Shell VPower 98 drin.

Im Alltäglichen fahre ich 95er, und auf der Autobahn bin ich dann auch brav und fahre meistens max unsere gesetzlichen 130km/h.
Da sowieso viel Berufsverkehr ist, fahre ich meistens auf dem Autobahnstück >> Arbeit so um die 70-100km/h.

Ohne jegliche Spaassskm, wäre ein klarer Verbrauch <6l kein Problem , aber das ist beim MX5 ja fast unmöglich.

Gut ist auch der 45l/Tank, beim MINI / Fiat&Abarth 500er waren es 40l.

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@Kossi , hast du diese Dichtungen drauf ?
Dann sind das doch keine Reflektionen bei Udo @Postschlumpf59505,
das ovale umrandet wären auch komische Reflektionen gewesen.

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@Postschlumpf59505; Udo , ich rede von diesen Rot-markieterten "Dichtungen" Gummistreifen.
Die hat meiner nicht & bisadto noch nie gesehen.

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Wer hat diese Gummidichtungen am Fensterrahmen schon gesehen ???
Scheint irgendeine Windgeräusch-Massnahme zu sein.
Muss aber vor Kurzem in der Produktion verbessert geworden zu sein.
(Wenn man den Zubehör Silbernen Rahmen bestellt, sehen die aber nicht gut da aus.)

Zitat von Postschlumpf59505

DSC_0749_F.JPG

Der Tacho vom 1.5 G131 muss schon auf die 195/50/16 eingestellt sein,
die 17" mit 205/45/17 werden im €U-Schein ja nicht freigegeben
(mit dieser 17" Dimension zeigt der Tacho laut dem Reifenrechner -2km/h an, nicht viel , ABER SO VERBOTEN)

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So sieht der Schein bei mir aus wegen der freigegebenen Reifendimension.
Klar & einfach.
(es gibt auch sonst im €U Schein keine weitere Reifenangaben)

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@Postschlumpf59505, laut den Prospektdaten, sind es 0,5cm Unterschied... (1230mm - 1225mm = 5mm)

Beim ND 1.5 muss man schön an den Bordsteine aufpassen, sonst stösst man vorne mit den Hörner an.

Ich muss mit dem ND , die Parkplätze ganz genau aussuchen (bin relativ gross&breit) , es darf sich keiner nebenan parken können,
und ein hoher Bordstein links beim Ausstieg hilft mir auch nicht gerade...
(Was auch geht ist rechts neben einem Handicap Parkplatz parken , meistens sind diese P-Plätze ja leer)

Ausstieg ist bei mir auch wie von dir beschrieben, nur dass ich die Doppelte Magnum Variante nutze.
Links & rechts an der Karrosserie abstutzen & schwups hoch. (hatte einen Quadriceps Riss am rechten Knie)

Am einfachsten geht's natürlich , wenn der MX-5 offen ist, wenn das Wetter es erlaubt, wird er auch meistens offen abgestellt.
Hatte das schon immer mit dem NA gemacht ohne böse Überraschungen.
(Beim ND ziehe ich aber immer die Mütze auf den MZD Bildschirm, der zieht die Blicke bißchen an...)
(hatte sogar beim NA 4h den Kontaktschlüssel samt Wegfahrsperre Fernbedienung in Le Mans , auf dem mittleren Abschliessfach stecken gelassen ,
da stand der NA auch offen... Bisschen Glück muss man im Leben haben..)

Hier kleines Beispiel vom ND 1-5 G131 (Serienfahrwerk), viel Spiel ist da nicht.

Übrigens die Ventilkappen kommen von Foliatec, die AIRCAPS gibt es auch in Schwarz & Chrom, kosten nicht viel,
sehen aber toll aus.

http://www.foliatec.com/shop/accessoires/raeder-und-felgendesign/77/aircaps-ventilkappen-fuer-gummiventile?c=267

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