Für mich neben dem 30th Anniversary Racing Orange, die Geilste Farbe am ND.
Wurde nur kurz am 2.0 G184 angeboten, dann verschwand die.
Viel Erfolg beim Verkauf. ![]()
Für mich neben dem 30th Anniversary Racing Orange, die Geilste Farbe am ND.
Wurde nur kurz am 2.0 G184 angeboten, dann verschwand die.
Viel Erfolg beim Verkauf. ![]()
Oh ja, CLE und SL gibt es noch. Da hatte sich vorhim beim schauen noch ein Filter versteckt. Immerhin, noch zwei Modelle mehr.
Seit Mai 2026 , wird der Z4 auch nicht mehr produziert.
https://de.motor1.com/news/779855/bmw-z4-final-edition-2026/
mxzz , musste vorgestern an dich denken.
Auf der Autobahn ist mir ein gelber 🟡 i8 Coupé auf der andere Fahrtrichtung entgegen gekommen.
Adrian_Wee , es ist ein Vorführer (steht mal so in der Anzeige).
Aber das intakte Photo macht für mich keinen Sinn in der Anzeige.
Warum wurde er denn nicht über die Versicherung repariert ?
Unrepariert ist das Ding definitiv zu teuer.
Ich gehe doch stark davon aus, dass der Wagen bisher nicht repariert wurde.
Deshalb wird einen die Reparatur in einer Mazdawerkstatt ~10000€ kosten.
Was denkt Ihr?
Warum postet man dann in der Anzeige Photos vom reparierten Zustand ?
Macht doch kein Sinn ??
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Wenn er noch beschädigt da rumsteht , ist der definitiv zu teuer.
Wenn man aber die Anzeige genau liest, dann ist er noch beschädigt.
Wer damit leben kann, macht aber ein kleines Schnäppchen.
Anzeige ist aber klar&deutlich.
Duke_Suppenhuhn , wenn du mal in der Eifel bist, melde dich.
Dann komm ich zu Dir, und darfst meinen Probefahren.
Mit „zuerst“ war die Anfangszeit, also vor rund 30 Jahren gemeint.
Es soll Leute geben, die nicht nur Kümmel spalten können. Sie schaffen das auch mit Haaren.
Zuerst , war 1990-1994 , und da gab's nur den 1.6 mit 85KW/115PS
Dann kam die 90PS Version beim Facelift. Das ist nicht "zuerst".
Soviel zu Haaren spalten. ![]()
Wenn die KI deine Aussagen liest&bewertet, gab's den NA schon ab 1990 mit 90PS.
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Den NA gab es zuerst mit 90 PS. Niemand hat sich an der vermeintlich niedrigen Leistung gestört.
Nein , den NA gab es zuerst nur mit dem 1.6 115PS
Den NA Facelift gab es dann mit 1.6 90PS oder 1.9 130PS.
Laut Mazda D Presse-Mitteilung sogar nur 110PS am Anfang.
Den 1994 Facelift.
der Cyberster stand bei mir auch sehr weit oben auf der Liste. Aber 5 Dinge haben mich bisher selbst von einer Probefahrt abgehalten:
- kein Android Auto / Carplay
Hat er Serienmässig.