Drum hab ich mir noch einen 2026er ohne diesen Klotz geholt.
Alle diese "Assistenten" könnte man weglassen wenn man einfach auf alle Dummphones ´ne Software spielt womit der Bildschirm ausgeht sobald sich das Teil bewegt.
Dann kann keiner mehr beim Fahren am Handy daddeln, die Glotzn bleiben auf der Strasse wo sie hingehören und gefahren wird wie früher - wäre ganz einfach.
Kann man beim iPhone iOS freiwillig einstellen.
(Bei Android bestimmt auch.)
Nein, die vier PS sind herbeigerechnet.
Gab's auch schon 1996 (?) beim NA.
Glaubst du echt, dass Mazda einen G132 und G136 rausbringt, ohne technisch was geändert zu haben , das es zu den paar MehrPS kommt ? 🤔
Der NA 130PS (keine 136) war war ein 1.8. 😉
Aus dem offiziellen Mazda Presseportal zum 1.5 G136.
Du gewinnst das Recht, einen zu kaufen.
Aber das Recht bekommst du eventuell nur, falls das Los dich auswählt, wenn man sich am kommenden WE nach Fujj bewegt
Und dann auch an der Loterie teilnimmst.
(Braucht dann nicht ergänzt zu werden…)
Das Mazda die 6 🟨 nicht ver🎁 war ja gewusst.
Um einen der 6 zu gewinnen, muss man an der Loterie am 03&04.10.2026 am Fuji Speedway teilnehmen.
TonyRF ;
Einbauvideo aus Belgien (auf F) dazu.
Ab ND2 war auch AndroidAuto/CarPlay Serie.
Nicht bei einem ND2 1.5 G132 Center-Line der im April 2018 vom Band lief in Hiroshima.
(Hab es beim Händler nachbauen lassen.)
Wozu? Bis das Gewebe reingefiedelt ist, hat man beim ND das Dach auf/zu/auf/zu/auf/zu.
Dürfte bei Diebstahl/Einbruch auch nicht als "geschlossen" gelten, oder doch?
Das sah beim NA verdammt gut aus. 
Über Diebstahl hab ich mir kein Gedanken gemacht.
Schliesse das Dach beim ND auch selten ab, wenn der irgendwo geparkt ist, und es sieht nicht nach Regen aus.
