https://de.motor1.com/reviews/…ektro-erster-fahrbericht/Wie viel PS hat der Fiat?
Beide sind mit dem 42kWh Akku - 118 PS - um 1400kg (Hab das Glaspanoramadach drin)
Test von Oktober 2020 - Ein Renault R5 ist beim Schnelladen z.B. 2026 nicht schneller.
https://de.motor1.com/reviews/450889/fiat-500-elektro-erster-fahrbericht/
Rausposaunen ; bei mir sind es min.2x 55km & bei der I. schon 2x 70km,
bei mir kommen ja noch die 40000km vom Tesla dazu über die 2 letzten Jahren.
Den 5ooe versuche ich auf max. 15'000km/Jahr zu behalten, da Fiat ihn 1x Jahr oder 15'000km in der Werkstatt haben will.
(5 Jahre Garantie läuft jetzt Ende April aus.)
Tesla hat ja nix von Unterhalt geplant, ausser die End of Warranty Prüfung vor den 4 Jahren oder 80000km.
Beim Tesla werde ich aber demnächst nach den vorderen Bremsbelägen nachsehen.
Wenn man die fast 300PS bisschen ausnutzt , kann man nicht nur rekuperieren. 
95’000km für mein blauer 5ooe (Apr.2021) & >160’000km (Jan.2021) für den rosegold 5ooe Cab meiner Bekannten I.
Da Sie aber manchmal mehr Platzt braucht , wird ab Mai einen Škoda Elroq 85 Sportline seinen 5ooe begleiten.
So wie bei mir , bleibt der 5ooe aber den Daily.
Ansonsten laufen beide 5ooe zuverlässig & sorgenfrei ihre Kilometer.
Beim Angebot von Amazon JP muß der Schalter extra gekauft werden.
Beim Angebot von der jap. „Kleinanzeigen“ Seite ist alles komplett. Ist von einem Privatverkäufer.
Bei der Buyee könnte ich mir vorstellen , dass die nach Deutschland versenden.
Wie aus den USA & seit paar Jahren GB, immer die Zollkosten aus JPN im Hinterkopf halten...
Da ist aber der Schalter nicht dabei.
Ja, der Schalter kommt extra.
Den Schalter GJR9-66-630A liegt doch verpackt in der kleine Tüte...
MRoadster , naja so kompliziert sind die G132 ND3 Felgen auch nicht zu putzen.
Guten Felgenreiniger (Sonax BEAST z.B.) , Felgenbürste, Washbox , und gut ist.
Die vom Fiat 5ooe sind da schon schwieriger.
Hat aber hinten Trommeln , und durch Rekuperieren bremst man ja nicht mehr soviel…
Gestern zum ersten Mal einen gebrauchten ND3 1.5 G132 Exclusive-Line (fast 10000km runter-27’960€ vom 04/2024) mit den neuen 1.5 Felgen in diese Farbkombination gesehen.
Wie oft braucht man wie lange die Spiegelheizung?
Wenn man Morgens gegen 05h30 abfährt & dann entlang Felder & durch den Wald fährt schaltet man die Dinger schon gerne an.
War damals - 2015 - ein Argument den Center Line, dem Prime Line vorzuziehen - mit den beheizbaren Spiegel.
Den roten ND #1 nutzte ich ja damal als Daily. (so 35000km/Jahr)
