Beiträge von Ulli

Moin, moin,

kaum ist das oft tödliche rum daddeln auf dem Handy/Smartphone verboten, kommt der nächste Ablenkungsscheiß mit Android Auto.

Man stelle sich nur Fazzebuch und Wartzab auf dem ND Display vor. Ein guter Teil der Benutzer ist davon abhängig und schreckt vor der Benutzung auch während der Fahrt nicht zurück. Sie können einfach nicht anders, als sich ständig sinnlose und unwichtige Nachrichten zu zusenden, auch beim Autofahren. Das bringt noch mehr Ablenkung als Telefonieren.

Diesen Kranken und verantwortungslosen Leuten, die auch andere schwer gefährden, sollte der Führerschein entzogen werden und die zum Idiotentest geschickt werden, wenn sie ihn wiederbekommen wollen.

Gruß Ulli

Zitat von Michael XXXX

Brot: Danke, da waren früher die Panzergrenadiere, merke ich mir glatt mal für ähnliche Projekte.

Na, bevor das jetzt noch mystischer wird. In den kleinen begrünten Betonschuppen mit Schiebetür, die dort in einigen Reihen stehen, wurden früher Sprengstoffe gelagert. Die Warnschilder sind noch da.

Heute liegen Strohrollen trocken darin.

Gruß Ulli

Hab es dann doch noch gefunden. Aber falsch abgelegt, ist fast schlimmer als weggeworfen.

In der Planung war noch die Diode für beide Relais mit drin, ist dann aber nur ans große Relais gekommen. Die Bilder sind leider verschwommen.

Viel Erfolg
Ulli

Zitat von 20Hertz

P.S.: Die Konis kann man stufenlos von 0° bis 720° verstellen, also zwei volle Umdrehungen.

Danke. Also wie immer gehabt, dann bin ich ja beruhigt.

Gruß Ulli

Hallo,

ich sehe es so wie @Sebastian S. und würde eine Schaltung verwenden, die die Leitung zur Benzinpumpe unterbricht. Für die Deaktivierung braucht es dann nur einen leichten Druck auf einen Minitaster, irgendwo im Auto in Griffnähe. die Aktivierung geschieht automatisch wenn die Zündung ausgeschaltet wird. So spart man sich das Schärfen über einen Schalter, was ja leicht vergessen werden kann. Vor allem kommt man mit einem Teileaufwand um die 25€ hin.

Ich habe so eine recht einfache Relaisschaltung mit 2 Relais vor ca. 13 Jahren mal selbst entwickelt und gebaut. Funktioniert immer noch einwandfrei im Mercedescoupe. Wenn Interesse besteht, kann ich den Schaltplan und die Teileliste von Conrad hier einstellen, sofern ich das noch wiederfinde. Ist aber nur was für Leute, die selbst löten können, sind allerdings noch keine SMD Teile. Ist also noch ohne Lupe und Mikroskop zu löten.

Gruß Ulli

Hallo Volker,

sind diese gelben Konis jetzt nur stufenweise zu verstellen? Die 3 Sätze, die ich verbaut habe/hatte, waren oben immer stufenlos zu verstellen.

Bei Stufe 2 von 4 wäre das ja schon die Hälfte der Verstellung und schon ziemlich hart bei neuen Dämpfern, Stufe 4 dann knüppelhart. Ist natürlich Ansichtssache. Die Grundeinstellung wäre dann ja 0 bei diesen Dämpfern. Für mich war das bei neuen Dämpfern meist OK. Mit steigender Laufleistung habe ich dann halt nach gestellt. Beim NA habe ich es am Anfang meine ich auf 1/4 Umdrehung (von 2 Umdrehungen) gestellt, also 1/8.

Interessant wäre auch Dein Eindruck bei Stellung Stufe 0 und 1. Du wirst sicher noch einiges Ausprobieren wollen.

Viel Spaß.

Gruß Ulli

Hallo,

ich suche eine unbeschädigte Serienfelge vom G-160 Exclusive Line. Also 17" Design 159A in titangrau bzw. dark gunmetal.

Bitte Angebote mit Preisangabe per PN.

Gruß Ulli

Da kann ich mich nur anschließen.

An alle und besonders an Chris ein Dankeschön für den schönen Nachmittag und Abend.

Gru0ß

Hallo,

dann bis morgen Leute.

Gruß Ulli

Zitat von Taxidriver

Ich hoffe dir ist bewußt wer diese Energie Label erstellt und dafür verantwortlich ist .Was hat das jetzt mit dem Vergleich der Radlast zu tun.

Was hat es mit dem Vergleich von mir zu tun, ob der Hersteller die Label vergibt, oder Herr Xing aus China? Der Reifen mit weniger Tragindex hat Label E beim Energieverbrauch, der mit höherem Tragindex halt C, klingt für mich nur logisch und werte ich das nicht, weil es mir egal ist.

Gruß Ulli