Beiträge von Ulli

  • Datensammlung Farbcode der Serienfedern

    Moin,


    beim Sportfahrwerk des G-184 hat sich zum G-160 allerdings was in der Abstimmung der Vorderfedern geändert.


    Die Vorderfedern haben nun als Farbkennung blau/rosa, statt wie beim G160 blau/grün, Hinten sind sie gleich. Die Dämpfer haben noch die selben Seriennummern. Da die Feder jetzt eine andere ist, kann es möglicherweise auch ein Problem mit der Zulässigkeit beim G-160 geben, bzw. anders herum ein G-160 Fahrwerk in den G-184 einzubauen.


    Hier ein Link zu einem sehr günstigen G-184 Sportlinefahrwerk.



    Gruß Ulli


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  • Prüfstand G 184 Serie vs Friedrich Fächerkrümmer inkl. Metalkat

    Das war auch nicht als Kritik an Dich gemeint, sondern allgemein. Du kannst ja nichts dafür, wie solche Protokolle erstellt werden. Wichtig ist doch, das es für Dich passt und Du ein gutes Gefühl hast.


    Gruß Ulli

  • Prüfstand G 184 Serie vs Friedrich Fächerkrümmer inkl. Metalkat

    Die Leistungssteigerung wird nur z.T. auf die Hardwareänderung zurückzuführen sein. Wie viel das wirklich ist, darüber können wir nur spekulieren.


    Die Laufleistung bei neuen Autos spielt eine Rolle 4700 und 8200km sind schon ein Unterschied. In St. Martin war es am 23.09. von 16 - 18 Uhr ca. 13°C. Bei der Messung im Juli kann es durchaus auch 25° und mehr gehabt haben. Das ist ein weiterer wichtiger Leistungsfaktor. St. Martin liegt auf 550m über 0.


    Das solche wichtigen Werte wie Temperatur, Höhe über 0 und Luftdruck nicht im Protokoll mit ausgewiesen werden, ist für mich völlig unverständlich und unbegreiflich, weil intranzparent. Das hat schließlich Auswirkungen auf das Ergebnis, jedenfalls bei Saugmotoren.



    Gruß Ulli

  • Frage vor dem Kauf

    Moin,


    bei der Farbe kommt noch ein weiterer Aspekt dazu, der vor dem Kauf bei der Auswahl meist nicht bedacht wird.


    zumindest Rot und Matrixgrau sind 3-lagige Effektlacke. Die mittlere Schicht ist Liquid Aluminium, zuständig für die Farbeffekte. Das Dumme ist nur, das diese Schicht perfekt gleichmäßig lackiert werden muss, wie es nur ein Roboter im Werk macht. Sonst sieht es nicht aus. Ein Lackierer bekommt es nicht perfekt hin.


    Es gibt darauf spezialisierte Lackierer die es mit großem Aufwand, also teuer, einigermaßen hinbekommen. Die Nachlackierungen die ich bisher gesehen habe, sind alle auffällig schlecht, geradezu ein Schandpfleck. Deshalb habe ich nach dem wirtschaftlichen Totalschaden des Roten letztes Jahr einen ND in Purweiß mit Unilack genommen. Den kann jeder Dorflackierer. Zudem soll der noch mal 7kg leichter sein. Wohl deshalb ist die 30th Anni auch in Unilack.


    Von NEXA Autocolor gibt es eine 21-seitige Arbeitsempfehlung für das Matrixgrau. Da kann sich jeder selbst einen Überblick verschaffen.



    Gruß Ulli

  • Android Auto ist nicht im Menu vorhanden.

    Moin Gerd,


    dann hast Du AA/CP auch mMn. mit bezahlt. Denn der Preis, wo es Serie ist, ist um 300€ gestiegen, als wie er vorher ohne war. Für mich auch ein klarer Fall, sie sollten es kostenlos nachrüsten, da es zu dem Zeitpunkt des Kaufes Serie war.


    Was aber ein Anwalt dazu sagt, weiß ich nicht. Du hast ja bestimmt nicht den Listenpreis bezahlt, und ein bestimmtes Auto aus dem Zulauf bestellt. Wenn da die Ausstattung nicht klar war......



    Gruß Ulli

  • Batterieausbau (i-loop) bei Einwinterung G184 (Erfahrung)

    Zitat von Heinz

    Habe 3 mal eine völlig entladene i-bla bla Batterie aus 4.7 V Tiefschlaf mit einem herkömmlichen Batterieladegerät wieder zum Leben erweckt.


    Selbst mein fMH konnte daran nichts verwerfliches finden.

    Fragt sich nur, wie lange die Batterie jetzt noch das macht, was sie soll. Tiefentladung von Bleiakkulumatoren verursacht Spätschäden.


    Das fMH verdient an jeder verkauften und eingebauten Batterie. Die freuen sich über jeden unwissenden oder nachlässigen Kunden, der es bei seiner Batterie zu einer Tiefentladung kommen läßt. Und wenn das 3 mal hintereinander passiert, ist das schon etwas besonderes :D .


    Gruß Ulli