Beiträge von beetyii

Nimm einen Resindrucker, da kommt das absolut perfekt raus. Ein Freund von mir druckt damit Teile für unsere Scaler in 1:10 und die Teile haben eine beeindruckende Detailtreue und eine fantastische Oberfläche. Hier zB. Schriftzug Oshkosh für einen HEMMT in 1:12.

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HG P 802.png

Hier selbst gestaltete Felgen in 1:12 aus ABS like Resin, das ist deutlich elastischer und nicht so bruchempfindlich wie reines Resin.

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Der Drucker hat übrigens keine 400€ gekostet.

Rolf

Also in rot mit der glänzend schwarzen Einfassung sieht das wirklich gut aus. Eine leicht rauchige Abtönung des klaren Blinkers, wie bei den originalen Rückleuchten würde es noch etwas perfektionieren.

Rolf

Das wird man im wahrsten Sinne des Wortes "sehen" ...

Rolf

Was immer du gemeint hast, aber die Reflektorfläche ist bei den originalen Rückleuchten an der gleichen Stelle wie bei den AVP Leuchten, nur sind sie hier zweigeteilt. Vielleicht vor dem Schreiben denken ?

Rolf

Zitat von Phantom10

Also mir gefällt die rote Variante besser...

Rolf

Du weißt aber schon, dass sie bei den originalen Rückleuchten auch integriert sind, oder ?

Blöd wenn das nicht erlaubt wäre...

Rolf

Er redet nicht von einem offenen Auto, sondern von herausgefahrenen Klappscheinwerfern und die sind aerodynamisch leider wirklich nicht toll, da hat er schon Recht.

Bevor man also solche Kommentare hier verfasst (... sollte seinen Beruf wechseln...), bitte mal richtig lesen.

Rolf

Silikone machen das Gummi zwar weich aber auf Dauer auch kaputt - würde ich nicht empfehlen.

Ich nehme das hier :

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Rolf

Der Verbrauch ist halt sehr vom Fahrprofil abhängig, längere Autobahnfahrten mit Vollgas oder Touren in den Bergen mit viel Drehzahl erzeugen schon einen spürbaren Ölverbrauch mit dem 0W-20. Der "Normalfahrer" wird das sicher eher weniger bemerken und bei vielen Kilometern in der Stadt kann natürlich auch der Spriteintrag das Ergebnis verfälschen. Da ich meinen RF bei den zahlreichen Touren und auch auf der Rennstrecke härter belaste, bin ich auf die höhere Viskosität mit höherer Scherstabilität des Ravenol gewechselt. Was die Belastungen mit dem Öl in Wolframs Automatikgetriebe gemacht haben hast du ja gesehen.

Rolf

Zitat von Emmix5

Den hab ich auch mit 0W-20 nicht nach 7 Jahren und über 80.000km .

Heißt nix aber dein Argument auch nicht

Wenn du mit 0W-20 keinen Ölverbrauch hast, dann kann es nur daran liegen, dass du deinen MX5 quasi nie im Volllastbereich betreibst, sonst hättest du einen Ölverbrauch. Oder der Spriteintrag gleich es bei dir aus, was auch kein Vorteil wäre...

Die Kombination 0W-20 und forcierte Fahrweise erzeugen einen ganz normalen Ölverbrauch.

Rolf