Hatte ich schon die zu schwache Konstruktion erwähnt ?...
Rolf
Hatte ich schon die zu schwache Konstruktion erwähnt ?...
Rolf
Also meine Erfahrung aus vielen Ausfahrten ist diese,
lasst das Auto wie es ist und arbeitet an euch - das bringt wirklich was. Gafcot du darfst mir mit deinem leichten ND gerne mal zeigen wie schnell du damit bist.
Tip : Mein Auto (schwerer 2.0l RF) ist voll ausgestattet, vollgetankt und sogar noch mit schweren zusätzlichen! Dämmmaterialien ausgestattet + noch einiges an Pflegematerialien und Kram im Kofferraum. Bekehre mich ...
Rolf
Ich habe den Bereich um die Halter mit einem Flies angeschliffen und dann mit einem zweikomponenten Kunststoffkleber die Halter dort, wo sie mit der Leiste verbunden sind, verstärkt.
Das eigentliche Problem sind die unterdimensionierten Halter, deren Kontaktflächen zur Leiste einfach zu klein sind und so schon bei der Montage ihre erste Schwachstelle bekommen können.
Rolf
Alle drei Leisten tauschen,
sonst geht das in die Hose. Bin selbst Karosseriebauer und weiß wovon ich rede.
Selbst mit neuen Leisten kann das schief gehen, weil die Aufnahmen für die Klipse und Schrauben einfach zu schwach sind. Wer viel Autobahn mit hohem Tempo fährt, wird die Leisten irgendwann verlieren, darum habe ich die Halter der Klipse bei meinen neuen Leisten verstärkt.
Rolf
Ich Frage mich, wie es bei unbehandeltem Unterboden mit der Verstellbarkeit der Excenter aussieht, habe meine beim Fahrwerksumbau alle zwischen Kopf und Gewinde gefettet...
Rolf
Zwei+ alle zwei Jahre einen Winterradsatz...
Rolf
Hat er, merkt man daran, dass bei geschlossenem Verdeck die Traktion an der Hinterachse abnimmt - die Gesamtpräzision nimmt zu.
Rolf
Mit etwas Silikonentferner schon...
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Rolf
Darfst ruhig etwas mutiger sein und aus deinem dezenten Hinweis ein Statement machen... ![]()
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Rolf
Das hatte ich aber auch in Papenburg mit einem Anniversary RF hier aus dem Forum, der auf der langen Gerade leicht davon zog, obwohl Serie.
Rolf