Beiträge von MX-5er

Video wurde schon unter #42 gepostet.

(beitrag kann gelöscht werden)

Könnte doch auch für Mazda ein schöner Leitspruch sein, wenn Kunden Tasten wollen ...

https://de.motor1.com/news/802144/toyota-rav4-kn%C3%B6pfe-comeback/

... zumindest ins nächste Modelljahr hinein noch einmal angepasst:

https://de.motor1.com/news/801817/mazda-mx-5-update-sondermodell/

(Artikel von heute, Inhalte den meisten aber sicher bekannt, nur der Vollständigkeit halber)

Ja genau, nicht nur die Nachfrage (scheinbar), sondern auch das Angebot ist geschrumpft.

Den CLE (Platz 4 im ersten HaJa) von Mercedes gibt es aber schon noch:

Cabrio-Zulassungen: Oben ohne bleibt selten

Cabrios spielen auf dem deutschen Automarkt nur noch eine Nebenrolle. Die beliebtesten Modelle kommen mittlerweile fast ausschließlich von Premium- und…

www.autohaus.de

Und bei den Franzosen immerhin der sympathische Renault 4 PleinSud (nur wie viel Offenfahrgefühl dort vorhanden, müsste man mal testen).

Es stirbt nicht, es verändert "nur" sein Wesen:

"Das Auto wird statt dem früheren best case nun für den heutigen worst case designt".

Zitate aus diesem aktuellen PodCast, gut anzuhören, wer Lust hat:

Verkehrswende - Der Kampf ums Auto – Freiheit, Klima und die Zukunft der Städte

Kaum ein Gebrauchsobjekt spaltet die Gesellschaft so wie das Auto - für die einen ist es ein ökologisches Problem, für die andern notwendiges Transportmittel.

www.deutschlandfunk.de

Zitat von FrankW

[...] In meinem Bekanntenkreis waren einige überrascht, dass er noch gebaut wird. Ich vermute mal, wenn da nicht mehr mit dem Marketing gemacht wird, dann muss Mazda schon straff an dem Konzept festhalten. [...]

... und so finde ich gut, dass Mazda extra noch die Yakudo-Sonderedition bringt - so können sie zurecht noch einmal Marketing starten und den ein oder anderen (mehr) erreichen.

Genau, Mazda sollte sich wohl einen V12 von Ferrari leihen – scheint sich bei den Zulassungen auszuzahlen. 😉

Gute Idee oben von Kazari24 das einzige, was man dazu im Netz findet, wären ein 15%iger Anteil des C beim 500. Also bei 7.547 Zulassungen des 500 (gesamt) im 1. HaJa: 1.135 Zulassungen, aber ohne Gewähr.

Ganz interessante Übersicht zu den Cabriozulassungen des ersten Halbjahres, kommentiert hier:

https://www.welt.de/motor/news/article6a4f96bcfe4170d03593b8ed/grafik-cabrio-zulassungen.html

Unten:

Der Juni hat diesen niedrigen Sportwagenwert an Zulassungen noch weiter unterboten, nur noch 1.409 - weiter über die Hälfte 911er.

Schöne 209 Zulassungen könnte noch der MX-5 dazu beitragen, wenn das KBA ihn ließe - er wäre zweiter vor dem Mustang (144).

Der hier im Forum in letzter Zeit oft verglichene Cyberster liegt weiter bei niedrigen 23 Zulassungen.

(Schade, dass das 2er Coupé nicht eigens ausgewiesen wird, sondern nur mit dem AT.)

Auch heute wieder positiv zu lesen, es geht mit Updates bzw. möglichem Sky2.5Z weiter:

https://de.motor1.com/news/800152/n%C3%A4chster-mazda-mx5-letzter-mit-verbrennungsmotor/