Der Juni hat diesen niedrigen Sportwagenwert an Zulassungen noch weiter unterboten, nur noch 1.409 - weiter über die Hälfte 911er.
Schöne 209 Zulassungen könnte noch der MX-5 dazu beitragen, wenn das KBA ihn ließe - er wäre zweiter vor dem Mustang (144).
Der hier im Forum in letzter Zeit oft verglichene Cyberster liegt weiter bei niedrigen 23 Zulassungen.
(Schade, dass das 2er Coupé nicht eigens ausgewiesen wird, sondern nur mit dem AT.)
Auch heute wieder positiv zu lesen, es geht mit Updates bzw. möglichem Sky2.5Z weiter:
https://de.motor1.com/news/800152/n%C3%A4chster-mazda-mx5-letzter-mit-verbrennungsmotor/
Eben den Autokatalog AMS von 2016 wiedergefunden und natürlich direkt Mazda aufgeschlagen, da sah die Welt noch "(rubin)rot" aus bei Mazda - und alles aus einem Guss.
Top, dass der MX-5 noch weiter Updates bekommt, während auf ihre Weise 2, 6 und CX-3 ausliefen.
zumindest hier ein Video dazu;
Der Satz daraus klingt super:
" Auch nach all den Jahren grenzt das Cockpit des Miata an Perfektion – vorausgesetzt, man passt hinein. "
100% richtig - die Attraktivität steigt geradezu mit jeder Präsentation anderer neuer Autos.
Touch & Feel würde ich sofort buchen - erinnert an das PureImpulse-Paket, das es im Z4 40i zuletzt gab - Schaltung gegen Aufpreis, würde es sofort wählen.
Die Autozeitung testete den neuen CX-5 im Vergleich - dort auch:
"... bei Mazda dagegen trauert man dem Dreh-Drück-Steller nach. Immerhin gefällt das neue Bediensystem schon deutlich besser als das in der Elektro-Limousine Mazda 6e".
Ja, deshalb behalte ich meinen 1er F20 für möglichst immer neben dem ND - beide mit dem schönen Dreh-Drück-Steller und Muskelgedächtnis statt Bildschirmakrobatik.
(Hoffe, Mazda sieht es in den Verkaufszahlen und CX-30 sowie CX-60 verkaufen sich weiter besser als der neue CX-5).
Wieder einmal ein Erklärungsversuch von Mazda, warum sie ihr Bedienkonzept änder(te)n 
https://de.motor1.com/news/798…lays-sicherer-als-tasten/
So langsam treffen die ersten CX-6e bei Händlern ein, hier zeigt sich:
Im MX-5 bleibt meinen Beifahrern vor (Fahr)Begeisterung der Mund offen stehen, im CX-6e vor Touch-Konzentration (s. Screenshot 
Sehr bescheidener Monat Mai für Sportwagen in DE: nur 1.514 Zulassungen.
Davon über die Hälfte 911.
Es folgen mit bescheidenen Zahlen knapp hintereinander Mustang (150), AMG-GT (125), wenn er nach KBA dazugehören würde MX-5 (117, für sich gut) und Z4 (112 Restexemplare).
(Vom Cyberster mit 30 braucht man nicht sprechen)
