Bin eigentlich VW-Verweigerer, aber beim Golf 7 denke ich mir: Eigentlich das perfekte Auto, wenn man einfach ... ein Auto braucht
Keine Designexzesse, noch kein Infotainment-Firlefanz mit instabiler Software, gut verarbeitet, fährt ganz gut, sparsam.
Wenn dein 7er für die Ewigkeit sein soll: Achsträger konservieren! Es gibt schon die ersten durchgerosteten Golf 7-Vorderachsen
Gute Fahrt!
Beiträge von MHMX-5
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Solche, in ihrer Formgebung stark vom Serienteil abweichenden Streben sehe ich kritisch in Bezug auf den Fußgängerschutz. Würde ich nicht verbauen
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Hallo,
hat jemand die Teilenummer der BBS Schmiedefelgen bei der Hand?
Ist das die 9965987070 ?
Ob das die Teilenummer ist, kann ich nicht sagen. Exakt diese Nummer ist allerdings in meinen BBS zu finden auf der Innenseite
Gibt von der Felge m.W. auch keine unterschiedlichen Varianten. -
Spielt wahrscheinlich keine Rolle hier, aber langfristig prophezeie ich dem M40i Schalter den besten Werterhalt. Ich denke, so ein Auto wird es nicht mehr geben in Zukunft. Als Jahreswagen derzeit für um die 60k zu haben.
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Hat jemand gerade eine ABE zu Stahlflexleitungen (Hersteller erstmal egal) für die Brembo-Anlage zur Hand? Welche NDs (HSN-TSN) stehen denn da drin? Bzw. steht der 7118/AGZ drin?
Finde leider gerade keine zum Download...
Danke! -
Ein elektrischer offener MX-5 wäre die einzige für uns in Frage kommende Version.
Ich fahre seit 6 Jahren im Alltag elektrisch und ärgere mich bei jeder Fahrt über den schlappen lauten Motor und das störrische Schaltgetriebe im MX-5. Wenn der MX-5 doch wieder ein Verbrenner wird, dann wechseln wir eben doch zum Cyberster oder zum elektrischen Boxster/TT-Nachfolger.
Vielleicht wäre vor 6 Jahren ein gebrauchter Mercedes SL 600 die bessere Wahl als ein MX-5 gewesen. Der ist ähnlich schnell, laufruhig und übergewichtig wie ein Cyberster es heute ist.

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GT7 kann das auch - ich musste bei der ersten Runde mit dem Serien-ND direkt schmunzeln, weil ich da direkt das typische ND-Getriebesingen in der Cockpitperspektive raushören konnte

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Ich bin an einem Donnerstagabend im April gefahren und fand das super entspannt. Zu den Stoßzeiten würde ich die Touristenfahrten meiden. Unklug, dort an verlängerten Wochenenden, Feiertagen etc. hinzufahren. Danach gibt es ja immer die besten und längsten Videos auf YT
Eine Wohltat wäre es, wenn weniger "Profis" aus UK dort wären. Teils eine merkwürdige Klientel. Tiefhängende Jogginghosen, abgeranzte und verbastelte Dritthand-Premiumboliden deutscher Herkunft, fragwürdige Fahrkünste
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Bei Mercedes waren/sind die bei manchen Modellen serienmäßig (Avantgarde, Sport Edition, AMG-Paket, AMG...) verbaut und entsprechend als Ersatzteil im Teilekatalog zu finden. Montage analog dem Serienpedalgummi, welcher entsprechend zu entfernen ist. Vielleicht ist das bei BMW auch so. So etwas sehe ich NICHT als eintragungspflichtig an.
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Der Preis würde mich auch mal interessieren... das ist für mich ein Ärgernis seit Tag 1.
Denn ich fahre seit 2021 mit einem eigentlich als Provisorium gedachten Streifen Isolierband herum, der die Gummilippe nach außen zieht
Habe mir mal eingebildet, dass sich die Dichtung doch irgendwann mal rückformen müsste. Der Streifen hat sich schon ein paar Mal gelöst und musste erneuert werden, jedes Mal ist die Dichtung recht schnell wieder hinter die Scheibe gefluppt