Beiträge von MHMX-5

Zitat von black beauty

MHMX-5

Stolzer Preis.

Stimmt dann wenigstens die Detailtreue?

Muß zugeben, dass mir das ein gutes Stück zu hoch erscheint.

Aber jeder wie er kann. Kein Neid deshalb von meiner Seite.

Ich fahre für das Geld lieber ein paar Runden mehr um den Block (äh, Schwarzwald).

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Das ist m.E. das beste Modell vom ND-Softtop, die Form des Original ist sehr gut getroffen, besser als beim Triple 9.

Natürlich ist das aber keine 490 Euro wert. Ich habe damals 69 Euro bezahlt, als man das Modell beim Hersteller noch neu kaufen konnte.

Die Limitierung und das knapper werdende Angebot nach ein paar Jahren verleiten manche Fantasten wohl zu solchen Angeboten. Ich habe und hatte einige Modelle von dem Hersteller. Sicher konnte ich da manche mal mit einem moderaten Gewinn weiterverkaufen, aber übertreiben muss man auch nicht...

Danke für die Likes!

An einem RF-Dach in 1:18 wäre ich sehr stark interessiert! Falls dahingehend tatsächlich jemand tätig werden würde und ein zweites drucken würde, würde ich das für gutes Geld abkaufen.

Das einzige RF-Modell in 1:18 (Kyosho Samurai) ist leider extrem selten, suche schon seit Jahren...


Dafür habe ich den hier und stelle gerade mit Erstaunen fest, dass die Modelle auch selten und teuer geworden sind

https://www.ebay.de/itm/286118…3D%7Ctkp%3ABk9SR5rsqancZA

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Welches Rad hat sich gelöst? Zufällig eines auf der linken Fahrzeugseite? Kein Wunder, das Rad dreht sich ja auch die meiste Zeit linksrum beim Fahren. Da können sich die Schrauben/Muttern schon mal lösen!




Natürlich meine ich das nicht ernst

Genau diese Ausrede hatte aber der Reifendienst, der kurz zuvor an einem Kundenfahrzeug die Räder gewechselt hatte. Das stand dann bei uns in der Werkstatt. Der Kunde ist dann noch so lange gefahren, bis das lose Rad vorne links Radnabe, Achsschenkel, Bremsscheibe, Bremssattel, Federbein und Radhaus zerstört hat. Immerhin ging das Rad nicht ganz verloren.

Aber diese genial-dämliche Ausrede vom Reifendienst vergesse ich im Leben nicht mehr.

Wenn ich sehe, wie manche Werkstattbuden arbeiten, wundert mich auch nichts mehr. Die Radbolzen oder Muttern werden grundsätzlich mit Schlagschrauber auf Vollgas reingejagt, Gewinde schaut eh keiner an, ist ja keine Zeit, Drehmomentschlüssel auf Standardwert 150 Nm eingestellt. Dauerhaft. Auch nach Feierabend, über's Wochenende oder im Urlaub...

Ich habe den RF-Bausatz von Tamiya gebaut die letzten Tage und Wochen.

Detailgrad und Passgenauigkeit sind spitze. Beispiele: Die Flaps an der Frontschürze unten sind als Einzelteile ausgeführt z.B., oder die Projektionslinse der LED-Scheinwerfer, das Segment des Blinkers im Rücklicht ist jeweils li+re ein ca. 3x1 mm großes Einzelteil, Endrohrblenden als separate Teile etc. pp.

Sämtliche Embleme sind fotogeätzt, so auch das vierundzwanzigfach verkleinerte Skyactiv-Logo. Hier gibt es aber noch ein Wasser-Decal oben drauf, auf dem man wirklich mit der Lupe "Skyactiv" lesen kann

Dem Bausatz liegen auch noch Recaro-Sitze, Standard 16" Räder und alle nötigen Teile bei, um ihn auch als RHD aufbauen zu können. Genauer kann man sogar vier Länderversionen bauen (US, EU, UK, JP), die sich in feinen Details unterscheiden. Das geht soweit, dass es für die Frontscheibenkamera ein eigenes Decal für Linksverkehr gibt, wo die Kamera ja andersherum angeordnet ist. Oder die Nebelschlussleuchte, die links oder rechts verbaubar ist, oder der "Platzhalter" der US-Version, mit TFL/ohne TFL...

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bwm : Das wusste ich tatsächlich nicht, dass man in einer Garage nur bestimmte, zum Fahrzeug gehörende Gegenstände lagern darf.
Das bedeutet, dass vermutlich 99% aller Garagen in Deutschland nicht vorschriftsmäßig genutzt werden

Prominentes Beispiel: Mein Nachbar. Der Bürgermeister. Beide Karren stehen draußen, die zwei Garagen dienen als Abstellraum und (völlig ungeeignete) Brennholzlagerstätte

Ich kann in meinen Garagen sowieso kein Hebebühne aufstellen, weil sie zu klein sind. Wäre das nicht so , würde ich es aber tatsächlich darauf ankommen lassen. Auf dem Hebebühnenplatz kann ich weiterhin ein Auto abstellen, womit die Garage ihrem zugedachten Verwendungszweck entspricht.

NightOWL : Du verlinkst auf mein Posting? Gewollt?

Zitat von NightOWL

Es gab neulich eine Artikel in dem stand, was so in eine Garage darf und eine Hebebühne gehört nicht dazu.

Soll wohl Kommunen geben, die sowas prüfen.

Ich habe in Bielefeld City übrigens 50 Euro für eine Garage genommen.

Die ausschließlich private, hobbymäßige und nichtgewerbliche Nutzung einer Hebebühne soll verboten sein?

Aber Wagenheber und Schlagschrauber darf ich schon noch benutzen? Oder erfüllt das dann auch schon die Definition einer "Werkstatt" nach Ansicht der Kommune?

Wäre mir ehrlich gesagt neu.

Ich fahre das RSP 5W30 im G160

Auch mit absolut spielfreien Buchsen macht meine Hinterachse weiterhin mehr oder weniger Geräusche. Ein neulich probegefahrener ND RF mit Serienfahrwerk (non-Bilstein) hatte hinten auch ein zartes Poltern.
Die härteren Schläge durch eine Tieferlegung (bei mir Neomax N) oder vielleicht auch die Bilsteine könnten das Phänomen verstärken. Aber ich habe nach wie vor keine Ahnung, wo dieses Geräusch genau entsteht.

edit: Der Besitzerin des probegefahrenen RF fiel und fällt dieses Geräusch übrigens nicht auf. Genauso gab es Leute, die an der ersten Neomax-Generation akustisch nichts auszusetzen hatten. Die Geschmäcker und Ohren sind halt verschieden. Ich bin zugegebenermaßen da sehr empfindlich

Hatten alle ND1 und ND2 mit Einparkhilfe die Querverkehrswarnung (RCTA) dabei?

Ich glaube, nicht. Ist es möglich, dass die Sensorik seitlich, die ja bei RCTA auch den Fernbereich erfassen muss, vielleicht im Nahbereich nicht so gut?

Mein ND1 hat RCTA und für mich ist das mit den seitlich sehr spät ansprechenden Parkpiespern nichts Neues, was ich hier von euch lese. Ich muss rückwärts um die Hausecke, wenn ich aus dem Hof fahre. Da piept nur was, wenn ich wirklich so mit 10cm Abstand langsam dran vorbeifahre.

Wenn es der Rote für 16,666k ist, finde ich das Angebot nicht so verlockend...

Eine Wundertüte, bei der man hoffen kann, dass es wirklich mit max. 1-2k für diesen DC/DC-Wandler getan ist. Kommt dann vielleicht noch eine Batterie, ein Steuergerät, ein Generator dazu, wer weiß, dann ärgert man sich...

Fahrwerksgelenke hinten würde ich bei der Laufleistung unbedingt vor Kauf prüfen, bevor bei der HU nächstes Jahr die große Überraschung kommt.

Mal auf die Schnelle geschaut:
Für 18,5k steht z.B. gerade ein schwarzer RF G184 mit 90tkm, allerdings ohne Recaros, drin.

Ich behaupte für um die 20k hat man eine wesentlich bessere Auswahl an RF. Frühe G184 mit noch etwas weniger Kilometer oder G160 mit ganz wenig Kilometern in schönerem Zustand als dem des Roten aus Regensburg.