Beiträge von Adrian_Wee

300km Landstraßen 50:50 mit einem Kumpel abwechselnd gefahren. Beide ungefähr gleiches sportliches aber vernünftiges Fahrprofil. Sein Durchschnitt: 6,4, mein Durchschnitt 5,6 l/100km. Seiner Aussage nach bin ich flotter gefahren und ich bin der schlechtere (panischere) Beifahrer 😄

Kleine Anmerkung, die schon einmal einem anderen Foristen geholfen hat: Mit dem Notschlüssel drehen *und* gleichzeitig am Griff ziehen. Der Schlüssel schließt nicht einfach die Tür auf und man kann danach die Tür öffnen. Es muss gleichzeitig geschehen.

Zitat von chrisstoeckl

Ich akzeptiers jetzt wies is...

Kannst Du machen - aber überlege Dir halt vorher, ob Du es dann nicht auf ewig sehen und dich ggf. drüber ärgern würdest.
Ich bewundere jeden, der da drübersteht. Wirklich!
Ein schwächerer Mensch, wie ich, würde mit feinem Schmirgelpapier versuchen, das Grau an den Rändern wegzubekommen - oder noch einmal neu lackieren, wenn es die Zeit hergibt.

Zitat von MrPink

Ich würde entgegen Mazda WHB mit Druck (bis 1,5 bar) auf dem AGB entlüften/wechseln. Ist deutlich entspannter und zuverlässiger als diese Zwei-Mann-Methodik.

Kann ich auch empfehlen. Auf die Weise ist die Kupplung auch (noch) leichter und schneller zu entlüften als die Bremse(n) - das Entlüftungsventil lässt sich leicht(er) öffnen und Platz hat es da auch - man muss nur unters Auto dafür.

67.000km EZ2018 G184

Kein Getriebedefekt aber seit Tag 1 mäßige Schaltbarkeit im 1.+2. Gang, die auch bei höheren Temperaturen nicht weggeht und mit verschiedenen Getriebeölen (OEM, Ravenol) und Kupplungsentlüftung unverändert besteht.

Da mache ich auch gerne mit, denn auf der Straße wie auch im Rennsport gilt: Stay within the white lines.

Ganz einfach.

Sonst wird die Rundenzeit gestrichen oder der Kopf ist ab (leicht überspitzt) 😀

Wird zumindest nicht überprüft - Radkappen fliegen auch gerne mal weg und sind völlig entfernbar.

Ich würde Filament vorschlagen, das UV-beständig ist und das Ganze so befestigen, dass es auch in der Waschstraße oder bei Temperaturschwankungen nicht nachgibt oder sich löst. Ich hätte mal ASA in den Raum geworfen. Vielleicht hält PETG ja auch schon (wenn ich auch unsicher bin, wie lange - mein Langzeittest ist erst einige Monate im Garten.

Duke_Suppenhuhn wie hast Du das genau gelöst? Gedruckt oder anfertigen lassen (gibt's ja viele sehr günstige Anbieter für)?

Klar, kannst einfach so machen. Lass halt nicht währenddessen die Zündung an und leck' dann die Fassungen aus - sonst kann dabei nichts passieren.

Beitrag

Marktplatz-Regeln: Der Biete-/Suche-Bereich und Werbung im MX5-ND-Forum

Liebe User/innen,

der Marktplatz dient dem Privat-Handel im Forum.

Jeder der ausgiebig Erfahrung in Foren gesammelt hat, hat sicher schon einmal mit bekommen, dass Händler-/Kauf- und Verkaufs-Aktionen schnell in gegenseitigem Unterbieten oder ganz einfach Stress enden.
Wir möchten keinem Händler (!) irgendwelche schlechten Absichten unterstellen, aber es gibt vergleichbare Fälle leider häufig.

In den letzten Wochen sind sehr viele Gewerbetreibende auf uns aufmerksam geworden.
Da wir das Forum in…

Skullz101

18. Januar 2016

Zitat von Skullz101

Folgende pragmatische Regeln:

- MUSS, nach wie vor: ausschließlich Privatverkauf!

- MUSS: Angabe der Preisvorstellung unbedingt erforderlich.

- MUSS: Abholung (Ort!) und/oder Lieferkosten bitte angeben.

Bitte nehmt Euch Zeit für eine seriöse Produktbeschreibung.

Alles anzeigen

[Link auf Onlineanzeige reicht nicht]

Die Mühe zu machen, hier auch Bilder reinzustellen, wäre sicher hilfreich.

PS: Keine Bilder vom Innenraum in der Anzeige?

Na dann... völlig unbiased abgestimmt.