Beiträge von Adrian_Wee

  • MZD zeigt bei Bluetooth-Verbindung mit Android keine Musik an

    Ist das nicht das normale Verhalten?
    Also dass per Bluetooth nur der Audiostream des Geräts abgespielt wird und nicht die kompletten Dateien/Ordnerstruktur übertragen wird, kenne ich nur so.

    Per USB wird Dein Smartphone wie ein USB-Stick durchsucht, weshalb Du auch auf die Ordnerstruktur zugreifen kannst.


    Setze mich gleich mal in den MX-5. Würde mich wundern, wenn das nicht normal wäre.

  • Kofferraumöffner-Taster Innenraum (GJR9-66-630A) OVP

    Ich biete den Original Mazda Taster für die Öffnung des Kofferraumdeckels aus dem Innenraum an.

    Passender Thread: [Link]

    Ich habe vor lauter Ungeduld einen Billig-Taster von Amazon verbaut, meinem Mazda-Händler aber dennoch das Originalbauteil abgenommen. Jetzt nach dem Urlaub komme ich leider nicht dazu, die Teile auszutauschen. Daher gebe ich den Taster an interessierte Forenbenutzer weiter. Die Quittung von Mazda liegt bei. Der Taster hat mich knapp unter 50€ gekostet (siehe Bild). Ich schlage daher als Forenpreis 45€ VB inkl. Versand innerh. Deutschland vor. Das Bauteil ist noch originalverpackt.

    Wem der o.g. Thread zu lang ist, oder wer sich mit den Kabeln nicht sicher ist, kann auch gerne zum Abholen vorbeikommen und wir bauen das Teil gleich gemeinsam ein.


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    Liebe Grüße

    Adrian

  • Ist der G184 weniger stark als der G160 im niedrigen Drehzahlbereich ?!

    Zitat von Bruchpilot

    Wichtiger ist mir die Fähigkeit, beim Abbiegen und in Kreisverkehren mit dem Gaspedal lenken zu können, sowie der Sport, gefühlvoll mit dem Pedal umgehen zu müssen.

    Leicht OT, aber hast Du schon einmal mit dem Gedanken gespielt, die originalen Bridgestone aufzuziehen? Damit fühlt sich das Auto gleich viel unkontrollierter an, was zumindest bei mir exakt dem von Dir beschriebenen Gefühl entsprach. Mit den neuen Reifen und einer Fahrwerkseinstellung gibt's "leider" gar kein Geschwänzel mehr beim Abbiegen und in Kreisverkehren - zumindest nicht bei Geschwindigkeiten, bei denen ich mich noch sicher fühle - einfach nur Grip. :saint:

  • Ist der G184 weniger stark als der G160 im niedrigen Drehzahlbereich ?!

    Banhammer.png

    Don't feed the troll.


    Meine Meinung zum eigentlichen Thema:

    Der G184 ist überall ein bisschen besser als der G160 - logisch, ist ja auch eine Weiterentwicklung.

    Aber als Ottonormalfahrer merkt man davon relativ wenig. Bin beide gefahren und außer dem etwas angenehmeren Anfahrverhalten ist mir nichts aufgefallen. G160 Fahrer müssen sich also nicht schämen oder über einen Umstieg nachdenken. Wenn man zu vergleichbaren Konditionen wählen kann, empfehle ich den G184. Ich empfehle aber auch normalerweise das neueste Smartphone, obwohl das vielleicht gar nicht nötig wäre :)

    Zum spezifischen Threadthema, dem niedrigen Drehzahlbereich wurde ja schon einiges geschrieben. Ich hab's nicht gemerkt, vielleicht weil ich bei den Probefahrten nichts davon wusste :D

  • RF Probefahrt

    Turbo Meine Empfehlung: Fahr doch mal RF. Bei einer Aufgabe in der Preisklasse sollte es Dir die 2h wert sein. Ungefähr gleich lange braucht der Kauf ja schließlich auch.

    Wenn Du allerdings so vermögend sein solltest, dass Du Dir aufgrund der Empfehlung ein paar Verrückter im Internet (❤️) ein Auto kaufen und dann evtl damit unzufrieden sein kannst, nur zu. 😄

  • Sportlichere Optik durch entfernen von dem Schaltsack

    Inzwischen komplett OT, aber hier noch mein Senf:

    Das Poltern (sofern es Poltern ist) sollte nichts mit der Fahrwerkgeometrie zu tun haben - eher mit der Feder-Dämpfer Kombination. Vermessen kostet i.d.R. zwischen 100 und 150€. Im Vergleich zu den Kosten des Lenkrads (~300€, je nach Modell und Bezugsquelle) plus Einbau (~80€) ist "kostet nicht die Welt" mMn die richtige Beschreibung. Wäre aber in jedem Fall eine sinnvolle Maßnahme, sollte das Lenkrad nach dem Tausch schief stehen - und das passiert eben leider bei Austauschlenkrädern relativ häufig.


    Das Ganze wäre aber beim Lenkrad-Thema besser aufgehoben. Da gibt es auch Xfach mehr Infos zu dem Thema und diversen Lenkrädern plus Erfahrungen. Es gibt sogar einen extra Thread, in dem nur Bilder von Lenkrädern gezeigt werden :)

    Wo war denn der letzte Post, in dem es um das Entfernen des Schaltsacks ging? ;)