Beiträge von Adrian_Wee

Zitat von schlapper

(gemessen an den Außenkanten der Karosserie, nicht der Heckklappe)

Da Du es so explizit erwähnst: Warum? Wegen der Spaltmaße und einer evtl. schiefen Heckklappe? Wenn ich so an meine Spaltmaße mit den Trunk Lid Poppern denke, wäre das zumindest ein Grund, der mir einfiele

Ansonsten: Wusste ich doch, dass von Dir wieder ein qualitativ hochwertiger Bericht samt Bilder kommen würde
Finde es super, dass Du Dir die Zeit nimmst um

a) Dir alle Teile genau anzugucken und ggf. nachzubessern, wenn etwas nicht 100%ig i.O. ist (so viel Geduld habe ich viel zu selten!) und

b) das Ganze auch noch zu dokumentieren und uns zur Verfügung zu stellen

*thumbs up*

Es gibt darüber hinaus derzeit X Projekte (alleine bei uns am Institut), die versuchen eine KI einzelne Mikrogrids regeln zu lassen (z.B. ein Häuserblock oder ein Viertel).
So werden die Autos dann versetzt geladen und geben ggf. sogar Ladung wieder ab, damit die Mikrogrids dann insgesamt auf quasi Null Schwankung rauskommt.

So zumindest die laienhafte Zusammenfassung - ich höre mir nur immer die Vorträge an, bin aber nicht selbst an der Entwicklung beteiligt

Das Daimler-Parkhaus in SiFi soll z.B. auch so ein Mikrogrid werden (wenn auch eher Makro bei so vielen Autos). Da laden dann nie alle Wagen gleichzeitig, wodurch das Netz entlastet wird. Hauptsache ist ja, dass das Auto immer dann voll (genug) ist, wenn man wieder weiterfahren will.

Der Rand ist ein wenig gammelig, aber sonst klingt das aus der Ferne nicht so, als müssten da dringend neue Scheiben drauf.

Bei anderen Autos habe ich schon gehört, dass man beim Belagwechsel auch gleich die Scheibe mitwechselt, weil sich ja das Riefenmuster sonst anpassen müsste - aber das ist hier bei so geringem Verschleiß mMn unnötig. Kurz vorsichtig einbremsen und gut ist.

Da die Ferndiagnose aber immer tückisch ist, geh doch mal zu einer anderen Werkstatt und lass die draufgucken. Wenn die unabhängig davon auch zum Scheibenwechsel raten, frag auch gleich, wieso (könntest Du bei Deiner derzeitigen Werkstatt aber ohnehin auch mal machen). Vielleicht gibt es ja tatsächlich einen für uns hier nicht erkennbaren Grund ¯\_(ツ)_/¯

Ist auf jeden Fall sicherer, als auf unseren Rat zum Wechsel (nur) der Bremsbeläge zu hören und dann ist doch was

Mach doch mal ein paar Bilder für den Thread.

Wenn Du nicht gerade die Beläge bis aufs Metall runtergebremst hast und dadurch die Scheibe ruiniert ist (gehe ich aber erst einmal nicht davon aus), würde es mich bei dem von Dir beschriebenen Fahrprofil auch wundern.

Ich bremse auch eher selten und meine Bremsen (Scheiben UND Beläge) sehen bei ~40.000 noch aus wie neu.

Den Zeichner darfst Du gerne mal weiterempfehlen (und auch einen ungefähren Kostenrahmen), wenn Du ihn (weil Geschenk) kennst.

Dann kann ich im nächsten Jahr endlich auch mal Geschenkwünsche äußern

Schick das Lenkrad. Das könnte ich mir als Nachfolger für mein unten abgeflachtes Teil auch gut vorstellen.

Ich würde da jetzt wegen der Lieferzeit kein Fass aufmachen (höhöhö - Fass). Bei mir wurde noch während des Kaufs darauf hingewiesen, dass es wegen Black Friday ein wenig länger dauern könnte. Ärgern werde ich mich erst, wenn gar nichts kommt.

Wäre die Logistikabteilung immer auf die Peak-Belastung ausgelegt, wäre das Produkt generell teurer - wer will das schon. Oder anders betrachtet: Da arbeiten auch nur Menschen und ein paar arme Maschinen/Computer

Wie morgens im Stau: Wenn es jetzt dringend und eilig ist, wäre man besser früher losgefahren

Valid Point. Ich habe auch ne Kamera

Die Thematik wurde auch hier im Forum schon einmal mit Modelljahren durchgesprochen - ich finde es nur nicht mehr

Wurde hier mehrfach empfohlen, weshalb ich es auch ausprobieren werde, ja. 1./2. Gang hakeln am Anfang schon ganz schön...

Ich bin jetzt auch schwach geworden und habe mich schon einmal mit Flüssigkeit für 2 Ölwechsel und 2 Getriebeölwechsel eingedeckt.

3-5 Jahre kann das zur Not ja stehen, oder man verabredet sich wirklich zum gemeinsamen Wechsel 😉

Man kann die Töne deaktivieren.

Totwinkelwarner und Ausparkhilfe/Querverkehr sind unterschiedliche Menüpunkte.

Wenn ich mich richtig erinnere, werden die Einparkpiepser/Abstände im MZD angezeigt. Der Kollisionswarner piepst und warnt im Display neben dem Drehzahlmesser, aber visuelle Warnungen für Totwinkel (vom Spiegel abgesehen) oder Querverkehr im MZD oder Cockpitdisplay sind mir auch nicht aufgefallen.