Beiträge von Adrian_Wee

Wenn Du nicht bereits Serienfelgen fährst, schon 😉

Dieselben Felgen mit der gleichen Reifendimension wie im Sommer, wäre die einzige Möglichkeit, nichts eintragen lassen zu müssen.

Zitat von Chipmonk77

… bitte beachtet, dass dies (weiterhin) ein schön übersichtlicher Thread bleibt. Wir wollen hier nur die möglichen Rad-/Reifen-Kombinationen mit Infos und Bildern in jeweils einem Post haben. Alles weitere bitte in anderen Threads diskutieren…

Neuling11 Bitte in einen anderen Thread auslagern, dankeeeee =)

Habe eben auch meine Rechnung für denselben Service bekommen.
Ich durfte aber alleine 160€+MwSt nur für den Service berappen. Öl, Bremsflüssigkeit usw. kamen noch dazu. Inklusive Ersatzwagen habe ich dann gerade eben 423,88€ überwiesen O.o

Da denke ich dann doch drüber nach, das die nächsten Male lieber selbst zu machen...

Motoröl wurde als "Mazda Original Oil Ultra 5W-30 angegeben (?) und kostete 79,51*1,19 = 94,62€.

Sind gerade überall durch die Inflation die Preise rasant gestiegen? Bei der Werkstatt, wo ich davor war, habe ich bei jedem Posten 10-20€ weniger zahlen müssen.

Zuletzt gab es das MZD-Update und jetzt sieht Android Auto zum aus. Wo Pixel? Da bin ich jetzt schon ein wenig geknickt. Hätte nicht gedacht, dass es *so* mies aussieht. Eine einfache Chance, das wieder zu ändern gibt's vermutlich nicht, oder?

Es poppt dann nicht mehr den Kofferraum-Deckel auf, ja. Aber es ging ja hier nur darum, dass der Deckel nicht mehr mit so viel Wumms ins Schloss fällt. Den Job würden die Teile erfüllen.

Doch, an der Heckschürze (der matte, unlackierte Kunststoffteil) wird die Auspuffaussparung etwas vergrößert.

Hilft Dir das weiter? Die Heckschürze ist schwarz glänzend und nicht matt - dafür aber auf manchen Bildern dreckig

Heckschürze (1).jpgHeckschürze (2).jpgHeckschürze (3).jpgHeckschürze (4).jpgHeckschürze (5).jpg

Vorschlag: OEM Felgen irgendwo günstig schießen und so 2 Sätze mit denselben Felgen (ggf. noch in unterschiedlicher Farbe) zu haben.

Hätte ich auch gemacht, wenn mir die BBS nicht über den Weg gelaufen wären.

Und sonst schließe ich mich meinen Vorrednern an: Nur Reifen neu aufzuziehen lohnt nicht und ist auf Dauer für das Gummi suboptimal. Der G184 muss 16" eingetragen bekommen. Ich fahre übrigens jeweils 17" weil's mir gefällt.

Die "kleineren" Reifen, die zu mehr Sicherheit führen, beziehen sich vermutlich auf die Reifenbreite. Soooo groß ist der Unterschied da doch ohnehin nicht, oder irre ich mich?

Zitat von berND

Ich bilde mir aber ein ... nur für eine bestimmte Zeit, wartet man ein paar Sekündchen zu lang, geht nix mehr ohne Zündung.

Dafür gibt's auch was von mx5things: Das ACC Power-Controller Modul

Zitat von Twingo_Tom

1) Gehe ich richtig in der Annahme, dass es sowas wie eine "Spiegel-Absenkung" auf der Beifahrerseite beim Einlegen des Rückwärtsganges beim ND nicht gibt?

2) Und man muss die Fenster beim Schließen des Verdecks immer per Hand hoch fahren? Find ich super unhandlich, da man ja auch extra noch Mal die Zündung anmachen muss.

1) Korrekt. Aber guck mal bei mx5things. Der hatte da mal was in der Entwicklung. Die letzte Version hat aber stellenweise nicht mehr die Ausgangsposition gefunden, wenn ich mich recht erinnere

2) Dafür gibt's auf jeden Fall ein Modul bei mx5things. Wenn Du die Fenster oben hast und dann das Verdeck schließt (und die Stromversorgung nicht aus ist, weil bspw. Beifahrer oder Fahrer die Tür geöffnet haben), klappt das bei mir zu 100%

[Link]

Kann geschlossen werden.

FOX ist da und wird jetzt vermutlich eine Saison gefahren (im Winter fahre ich nicht). Danach kommt aber voraussichtlich wieder der frisch lackierte OEM-Endtopf drunter. Wenn es soweit ist, wird der FOX natürlich poliert, liebevoll verpackt und es gibt einen neuen Verkaufsthread