Beiträge von Kugelfisch

ja, der durchmesser ist gleich, die Japaner machen das nicht enger, wegen der Sicherheit - Eingetragen mußt du auch nichts - =originallenkrad.

Gruß

Ernst

Liebe Gemeinde,

wir werden ab Ende Juni 22 die KENSTYLE Sportlenkräder anbieten. Es sind derer nur 3 Stück, Eins nur Leder, glatt und perforiert, eins in Alcantara, und eins mit Leder und Carbon.

Mehr und andere gibt es nicht und wird es auch nicht geben.

Das MC01 ist das aus Leder und das Günstigste. Ein Foto seht ihr unten.

Der Vorteil für viele von Euch ist, dass Ihr Euer Lenkrad behalten könnt, Es wird kein Pfand erhoben. Fragt mich nicht wie das funktioniert - hier in D ist das nicht möglich.

Die Japaner haben da sicherlich ihre eigenen Möglichkeiten - gut für uns - gut für Euch.

Bei REV9 z.B. kostet das Lenkrad 439,99 US$ - und bei uns 499,00 € - jetzt sagen einige, dass ist ja viel teurer.... aber ihr könnt alle rechnen und dann macht das mal bitte. Bei uns ist die MWst von 19% schon enthalten - in dem Dollarpreis nicht. Außerdem kommt da noch Versand und die Verzollung hinzu, die Wartezeit, Versandlaufzeit un die Probleme bei nichtgefallen nichtpassen oder sonsiges.

Wir haben die Teile vor Ort und können evtl noch den 5% Forumsrabatt einhalten. Mal sehen. Also freut euch auf was Neues.

Gruß

'Ernst

MC01.jpg

oh, Männerrunde? Bier und Grillen und dumme Gespräche? geilomat

genau,, Ronotto bin auch dabei

-- na klaro....

bin jetzt nicht der Techniker, aber die Getriebezahnräder bleiben solange zusammen , bis man auskuppelt und schaltet, nur vom Gaslupfen gehen die nicht auseinander.

hätte jemand Interesse an ROTEN SICRHEITSGURTEN?

Ich würde ein PAAr mit zum Treffen nehmen, zwecks Anschauung und bei Verkauf am Sonntag einbauen !!!!

gerne auch eine andere Farbe

sehr schön....

Svanniversary danke für deinen Zuspruch...ja Gasdruck heißt Einrohr-Dämpfer

Im Fiat Forum kam ein Hinweis auf die Federrate auf und tatsächlich hat der Hersteller heut morgen korrigiert. So schauts mit der Federrate aus:

Vorne:

Öl/Gasdruck-Stoßdämpfer mit kombinierter Zug- und Druckstufendämpfungseinstellung über ein Einstellrädchen

Federvorspannungsverstellung

Tieferlegung bei empfohlener Einstellung ca. 25-30mm

Federrate 70N/mm

Staubschutzmanschetten

Aluminium-Domlager mit Polyurethan-gelagerter Kolbenstange

Hinten:

Öl/Gasdruck-Stoßdämpfer mit kombinierter Zug- und Druckstufendämpfungseinstellung über ein Einstellrädchen

Federvorspannungsverstellung

Tieferlegung bei empfohlener Einstellung ca. 25-30mm

Federrate 40N/mm

Staubschutzmanschetten

Aluminium-Domlager mit Polyurethan-gelagerter Kolbenstang