Da kann ich wirklich z. B. einen VW UP empfehlen. Einfach immer Vollgas und trotzdem keinen Stress mit dem Führerschein. Auch in Kurven absolut beherrschbar.
???Mal im Ernst, auch mit dem G160/G184 lässt sich das Kind im Mann noch kontrollieren.
siehe Winterauto...
Alles anzeigendto.
Ich durfte mit dem 350Z und dem Cayman R erfahren, wieviel Stresss man damit im Straßenverkehr bekommt.
Meine Spaßzone lag bei 160 Km/h aufwärts (leicht zu machen, solange man alleine auf den Straßen ist).
Dazu fehlt mir die Selbstbeherrschung und der Drang zu ihr.
Die Prime Line kann ich treten ohne Bedenken mechanischer oder juristischer Art.
Und SO soll ein MX-5 IMHO sein und ist es für mich mit NA und NB auch immer gewesen.
Das kann ich so mit dem M140i bestätigen...von 0-200 waren kürzer als mit dem Winterfiasko auf 100. Das Kind im Manne spielt viel zu gerne und zu häufig. Zuviel Leistung verdirbt zwar nicht den Fahrstil aber verstärkt die Eigenschaften des Fahrers....
Nö, ist mir noch nicht aufgefallen
Das hab ich mir auch gedacht...Schau mal an, was sich da auf eBay Kleinanzeigen tummelt...
Moin zusammen,
Ich hab grad mal meine obligatorische eBay-Kleinanzeigen-Suche gestartet und dabei folgendes interessantes Inserat gefunden:
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Nun kommt meine Frage: Passt das? Der Abarth ist doch ein 1.4er Turbo - der Mazda ein 2,0er Sauger. Das kann doch nicht hinkommen oder?
Liebe Moderatoren, wenns nicht passt bitte verschieben...
Moin Andreas!
Herzlich Willkommen hier und dir auch frohe Weihnachten!
Ich sehe schon, du wirst vom MX5 nicht mehr loskommen... 
Viel Erfolg beim Suchen! Beim Getriebe gibts verschiedene „Generationen“, bei den ersten konnte es zu Schäden kommen...ich kann nicht sagen, ab welchem Baujahr die neueren Getriebegenerationen verbaut waren. Wenn du einen gebrauchten nehmen solltest, frag mal nach, wann das Getriebeöl zuletzt gewechselt wurde...
Beste Grüße
David
Top Werkstatt. Unbedingt weiter empfehlen. (Vorstehender Beitrag kann Spuren von Sarkasmus enthalten)
Mein MX5 war auch im grünen Bereich und eine Einstellung schon des Serienfahrwerks hab ich sehr gemerkt. Mein SPS hat Adrian bei Zymexx eingestellt und Kundenwünsche werden dort auch berücksichtigt.
Im Ernst: such dir ne vernünftige Werkstatt.
Alles anzeigenMoin.
Unglaublich,wie fett die Räder im Radhaus sitzen.
Die Dimensionen sind doch gleich geblieben...
Gefällt mir sehr gut ?
Torsten
Ja die Dimension ist tatsächlich identisch mit 7x17 Zoll. Lediglich durch die ET ist das Rad um 3mm weiter raus gekommen. Ich denke, dass ist ein optischer Streich. Die Felgen in Mattschwarz wirken einfach deutlich größer, weil der Übergang zur Reifenflanke nicht mehr so auffällt wie vorher mit den OEM-Felgen.
Die Motec gibt es nach meinem Kenntnisstand im Lochkreis 4x100 nur in 7x17 Zoll mit 42er ET.
Bei ner 36er ET hätte ich nochmal genauer hingeschaut...
Gestern habe ich die Gunst der Stunde genutzt und nochmal eine kleine Runde gedreht. Bei schönstem Sonnenschein und rund 10 Grad ging’s rund 160 km im Hildesheimer Land entlang bis nach Alfeld (Leine) - da gibts tolle Strecken
Dabei ist mir an geeigneter Stelle ein tolles Bild vor die Linse gelaufen, was ich euch nicht vorenthalten möchte. Zuerst mal ein Bild von vor der Tieferlegung:
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Und nun eins danach - das von gestern:
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Ich finde, es hat sich gelohnt.... 
Der Michelin Pilot Sport 4 hat einen abartigen Grip, auch bei leichter Nässe und wenig Außentemperatur. Lediglich nach der Foto-Pause, die doch etwas länger als gedacht dauerte (da war noch ein netter Hobbyfotograf, der ein paar Bilder machen wollte), war der Reifen wieder kalt und hat dementsprechend kurz geschwächelt (Das Heck drängte in der Kurve nach außen) - hat sich aber ultraschnell wieder gefangen, bevor das ESP überhaupt reagieren konnte. Insofern auch hier 
