Beiträge von micha278

Zitat von jadasbinich

Mein Problem mit AA ist, dass das Kabel nach dem ersten Verbinden immer aus und wieder eingesteckt werden muss, da ich sonst nichts steuern kann. Es kommt dann eine Fehlermeldung, dass xy nicht verfügbar ist. Also zb Spotify läuft über AA nach dem Start, aber die app kann ich nicht im Display sehen und auch nicht über das Auto steuern.

Habe schon 3 verschiedene Kabel benutzt.

Schau mal bitte ob auf dem Smartphone irgendwelche Optimierungen gesetzt sind, welche sich mit dem Disconnect quer kommen. Bspw. kann sowas eine Akkuoptimierung sein, die die Appp schlafen legt, das OS sieht sie nicht mehr und tut nichts. Wenn du aber einen neuen Connect aufbaust, wird das OS gezungen den dienst neu zu starten. Das erklärt den "nochmal aus und wieder ein" - quasi der Neustart der Neuzeit Ziel muss sein, wenn du das Fahrzeug verlässt, AA nicht mehr benötigst, muss es auch beendet sein. Ich vermute es lungert irgendwo rum...

Zitat von Inari

Ähm, war nicht der erste Elektro Roadster der Tesla Roadster auf Basis des Lotus Elise und zwar schon 2009, also vor 13 Jahren?

Hmm. Zielgruppe war Mittelschicht.

Ich persönlich hoffe, dass Mazda alles richtig macht: einen Vollelektrischen, Typbezeichnung NE - Akkus vorne, Motor(en) hinten, Gewicht bei ca. ner Tonne halten, Maße und Radstand halten. Alles andere werde ich nicht ernst nehmen. Den Hybriden Quark... hat noch einer Energiesparlampen zu Hause?

Die sind bisher immer konsequent geblieben, ich hoffe daran erinnert man sich und kann die Erfolgsgeschichte elektrisch weiterführen.

Das wäre der erste E-Roadster - garantiert ein Renner. Für die Mittelschicht. Ich würde ihn kaufen. Und solange der E nicht konsequent fertig und dem MX5 Liebhaber zumutbar ist, bitte den G184 weiterbauen. Weiß nicht was daran nicht zu verstehen ist

Zitat von geraldberlin63

Gerade beim MX5 kann ich nicht verstehen, warum man bei einer Suche einen guten gebrauchten ausschließt. Das ist ja oft ein gehätscheltes und bestens gepflegtes Liebhaberauto. Gerade, wenn das Budget knapp ist. Die Neuwagen waren vor Jahren deutlich billiger. MAZDA hat die Preise um mehr als 5000 Euro angehoben! Vor einem Monat hat ein Kumpel seinen 2015er mit 160 PS verkauft. Mit lediglich 22600 km auf dem Tacho. Denn er wurde nur bei schönem Wetter gefahren, wenn kein Wölkchen am Himmel war. Das Auto stand da wie ein Jahreswagen! Da es privat null Interessenten gab, wurde das Auto an "WirkaufendeinAuto" verkauft. Ich habe mich gefragt, warum sich niemand gemeldet hat. Klang die geringe Laufleistung zu unrealistisch? Gerade beim MX5 ist das sehr häufig. Meiner ist von 2017 und hat 25.000 km runter, denn auch ich hole ihn nur bei schönem Wetter raus.

Mein Rat: einfach mal unter den gebrauchten schauen. Und dann gegebenenfalls eine Gebrauchtwagenversicherung abschließen.

Gruß, Gerald

Der Wagen ist immerhin 7! Jahre alt, Motorgeneration nicht aktuell, vielleicht noch diverse Anbauteile, schwierige Farbkombinationen...

Die Gründe sind vielfältig. aber sie sind da, sonst wäre er verkauft worden

Das was in den Papieren angegeben ist, sry, die Klicks hab ich mir nicht gemerkt. Aber laut Papiere definitiv

Ich würde erstmal einen suchen. Wenn du ihn länger fahren willst, dann in der Wunschfarbe und auch Wunschausstattung, und Laufleistung. Das wird schon schwierig. Wenn du dann DEN Wagen gefunden hast, schau ihn dir an. Wenn alles passt, schau was auf dem Konto ist, plane noch 3-4k für Verbesserungen ein und hol dir den Rest bei einer Bank wo du flexibel zahlen kannst, nicht beim Händler finanzieren. So hab ichs auch gemacht, ich war nach 2 Jahren fertig.

Fang mal an zu suchen, einfach wirds nicht, ich bin auch 800km gefahren. Hat sich aber gelohnt

Ich würde einen Mietwagenrückläufer vermeiden, meist um die 20000km im Angebot, wie schon geschrieben, nen Vorführer mit 1000km.

Und schau auf die Ausstattung! Wie bei ner Immobilie: Lage Lage Lage

Zitat von Shortylaforge

Ging mir nur um die Ecke dort... Den Laden suchen wir dann noch raus

Die Ecke ist pomfotionös!

Ich bitte einen Gedanken zu denken:

Die Gegend und das Hotel sind sehr schön. War mit der Familie mehrfach dort.

Ich meine beides wird zu viel. Fahren und Bastei. Wäre es nicht besser, eine weniger spektakuläre Unterkunft zu haben?

Auch das "Nachrutschen" und Ab-/ und Zusagen - wird da sicherlich schwierig. Nur so n Gedanke. Und ja, ich wäre auch gern mal dabei.

Zitat von Smoedi

Zu der Sache ob Versiegelung auf Politur hält: Am Besten nach dem Polieren eine Runde entfetten. Zum Beispiel mit Isopropanylalkohol / Wasser Gemisch oder was fertiges wie Carpro Eraser, Nanolex Ex oder Sonax Prepare. Dann hält die Versiegelung länger.

Das gleiche gilt für die Anwendung beim Carpro Spotless. Danach das Auto einmal mit PH-neutralem Shampoo waschen um die Oberflächen wieder zu neutralisieren, dann entfetten und wieder Versiegelung.

DAS war meine Antwort, DANKE! Das Fett runterspülen. So mach ichs - PERFEKT!

Ich glaub ich hab mich nicht genau ausgedrückt.

Wenn man poliert, wird doch der Lack sehr glatt, sicher auch durch die Rückstände der Politur (evtl. auch in Teilen)

Was ich meine ist - ob sich Teile der Politur mit dem Spray vertragen, oder ob die Ceramic dann nicht durch die Politur haftet.

Ich probiers einfach aus. Die Wasserränder sind fürchterlich. Ich habe seit 20 Jahren schwarze Autos, der ND ist der erste mit

Wasserrändern. Bleibt nüscht wie es ist

Danke!