Ich bin gespannt was daraus wird 
- meiner steht ähnlich da, Freitag ist der Termin für den Reifendealer 
ich kann die Vorfreude nachvollziehen - bei mir werden in diesem Jahr Räder, Fahrwerk und Auspuff gewechselt. Ich hoffe nicht, dass du das originale "Sportfahrwerk" von Mazda geordert hast? Ich habs leider getan und es fliegt nach 2000 gefahrenen Km raus.
Beiträge von micha278
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Ich bin mir nicht sicher, ob das Telefon das Audiosignal über Bt zum Radio schiebt. Versuche mal über die Soundeinstellungen des Telefons etwas zu ändern. Oft haben die Smartphones Soundapps des jeweiligen Herstellers installiert. Falls nicht, gibt es diverse im Playstore. Gibt es einen Unterschied zum Bluetooth-Ton?
Ach und falls es eine "Datensparoption" gibt, diese deaktivieren
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Ich habe den MX5 als 3rd Wagen, zum Spaß haben.
Habe mit dem NC angefangen und dann bewusst auf den ND G184 aus 2019 gewechselt.
Bei Probefahrten habe ich den Unterschied 160 zu 184 recht deutlich gemerkt.
Was würde ich anders machen?
Also wie schon bemerkt, Sportsline ist komplett überbewertet. Bis auf die Sitze - alles nur Schmuck.
Die Erkenntnis hatte ich aber erst einige Wochen später, das ist sein Geld nicht wert.
Die LED Scheinwerfer hingegen - die sind TOP! Da freu ich mich jedes Mal wieder drüber.
Wie schon erwähnt, nen guten G184 in der Wunschfarbe nehmen und selber pimpen.
Selbst das Bose System ist quark. Ich hatte im NC für 800€ Material selbst nachgerüstet, um Längen besser als dieses Gepolter.
Ne Elise, naja, sehr speziell. Ich hab hier schon Schwierigkeiten mit dem MX5 ne Werkstatt zu finden, selbst Mazda zuckt
bei Fachfragen mit den Schultern. Wenn man selber nichts machen kann würd ich mir das überlegen...
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Phhuh, ich war grad mal schnell bei meinem nachsehen, die Schmutzränder lassen die Vermutung zu, dass auch ich solche Pfützen schon hatte.
Leider ist er grad eingewintert, konnte nicht allzuviel sehen, aber eine Idee hätte ich:
Ob man hinten durch die Löcher in den Radkasten kommt? Also wenn man den Filz wegdrückt, erscheinen einige Löcher.
Wenn man dort mit Benzinschlauch o.ä. einen Ablauf durchschieben könnte, oben noch einen Gummiflansch mit Schlauchanschluss eingesetzt,
müsste doch zumindest den halben Liter Wasser ablaufen lassen, oder? Google liefert nicht wirklich Ergebnisse, aber ich denke ein Karosseriebauer
weiß bestimmt den korrekten Begriff für so einen Stopfen.
Die Parkrichtung ist ja keine Lösung...
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Hallo micha278Wer dem Robert Bosch recht geben. Sinngemäß: wer billig kauft kauft 2 Mal, u...
Unter uns: Ohne Grenzenlosem Budget-> Erst Fahrwerk, dann Auspuff und Schnickschnack.
Genau so ist es auch. Ich habe jetzt den ganzen Tag überlegt, es stimmt schon.
Die Federn ändern nichts am Dämpfer, und "ich probiers erstmal mit..." endet dann so wie acki_v es schrieb: doch raus und richtig rein.SPS wird bestellt, egal, dann soll se mich rausschmeißen
Nein, ich bin recht enttäuscht, habe extra nach Sportsline gesucht, bin 800km zum Händler gefahren weil es bei uns hier keine gibt.
Damals hat meine immer gesagt "muss es denn SL sein?" - hab halt immer mit Fahrwerk, Sitze, Strebe argumentiert. Nun fang ich doch an
umzubauen. Egal.Meine Beweggründe FÜR das SPS: ich kann die Höhe und die Härte einstellen, muss nicht "gespannt" sein was letztenendes rauskommt.
Es wird mich nicht ärgern, wenn er sich verschieden setzt und dann "schief" steht, so wie es beim NC war.Richtig machen und freuen, korrekt, ich geh dann mal den Invest aufmachen
DANKE! Bilder pack ich später mal rein, der Mixer steht im Winterschlaf. Bis jetzt ist ja noch nichts verändert.
DANKE EUCH für die zeitaufwändigen Posts! -
habs grad schon gesehn, eins ist im Offer.... Naja, warum soll man es auch kaufen wenn im Forum schlecht darüber berichtet wird
MurX -
ich überlege jetzt hin und her, doch das SPS Street einzubauen.
Gibt es denn potentielle Interessenten für das originale Fahrwerk?Konnte schon mal jemand soetwas wieder verkaufen? ich denke da so an 2-300 EUr, hat ja < 5tsd km weg...
Ich brauche Argumente für die Kostenstellenverantwortliche
Im Marktplatz waren ja schon einige drinnen, sind die auch weggegangen?
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Verstehe ich, in Kurzform:
Mit den Tieferlegungsfedern bekommst Du einen akzeptablen Kompromiss, mit ein bisschen weniger Wanken, etwas schlechterem Komfort und leichten fahrdynamischen Einbußen.
Für viele Ist das eine ausreichende Lösung.Wenn Du ein Paket weitgehend ohne Kompromisse suchst, wäre ein Gewindefahrwerk die richtige Wahl.
Je nach Geldbeutel gibt es hier zwei Favoriten, das SPS Street und das Öhlins Road&Track.Alles in Ordnung, ich werde es mit den Federn probieren. Wenn ich jetzt zur Regierung komme und sage aus dem neuen Mx5 muss das Fahrwerk raus zeigt die mir nen Vogel!
Ich hatte gehofft, im SL ist was Ordentliches verbaut. Schade. Aber gut, die Federn und den Einbau+Vermessen bekomme ich schon genehmigt, das SPS wär schon gut, aber Auspuff, Felgen
sollen ja 2021 auch dran, dann kommt das Fahrwerk später. Vermutlich ist die Domstrebe auch nur Placebo... anderes ThemaDanke, jetzt hab ich Gewissheit.
Fazit: selbst das SL Fahrwerk ändert wenig am Wanken. Schade. DANKE EUCH!
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Ja, tun sie im Sportpaket. Willst Du nicht vielleicht doch mal das eine oder andere hier im Forum lesen?
Das Thema ist ein „Klassiker“.Es sind übrigens nicht die Serienfedern sondern speziell abgestimmte mit leicht anderen Federraten, die in diesem Fahrwerk verwendet werden.
Danke für die Antwort, ich lese wirklich viel hier.
Leider wird so ziemlich jedes Thema (wie auch in anderen Foren) zerpflückt und irgendwann ist man vom Thema weg.
Also werde ich die Eibach Federn bestellen und einbauen, evtl. wankt er nicht mehr so viel. Ich habe extra den SL gekauft weil ich aufwändige und
teure Umbauten wie beim NC vermeiden wollte. Also geht es eben doch weiter. Danke trotzdem!P.S.: Ich lese schon seit Stunden. Irgendwann verliert man den Überblick!
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Mess doch mal Nabenmitte bis Radlauf oben zum Vergleich. Serie sind so ca 35-36cm.
Grüsse
Danke dir!!
Ich war eben messen, es sind 35cm - heißt das, der ist gar nicht tiefer? Verbauen die echt Serienfedern mit BS Dämpfern?
