Beiträge von micha278

    Er hat dich weggeschickt und das Geschäft nicht angenommen? Warum? Was wollte er dir alles verkaufen?

    Also mit meinem NC hat er mich tatsächlich vom Hof geschickt, also eher stehen gelassen "davon haben wir zu wenige im Bestand, kennen wir nicht" und jetzt war die Aussage, dass man nur noch regulären Service machen würde, also Standard, sollte was gefunden werden, was man evtl. Richtg. Mazda geben könnte (Kulanz o.ä.), käme das normal auf die Rechnung. Als KV für meinen "Erstbesuch" wurden mir ca. 450€ veranschlagt. Wenn ich dann hier so lese, nur Öl und Flüssigkeiten + Filter, ja also das kann ich günstiger bei meiner freien Werkstatt haben, dann gebe ich denen noch nen 20er in die Kaffeekasse und weiß dafür dass die mich nicht beeumeln. Ich will den ND Stand heute fahren bis es Sprit nur noch in der Apotheke gibt, also geh ich in die Freie und besorge mir die Dokus hier im Forum oder in den Weiten des Web :) Schön dass es das Forum gibt! Danke


    Achso - der Händler, bei dem ich das Fahrzeug gekauft hab, scheint mir auch nicht ganz der Wahrheit bester Freund zu sein. Gab einige Unstimmigkeiten beim Kauf, aber das ist Geschichte. Der war dann vom Deal ziemlich angefressen, er hatte einiges an Zubehör verbaut das ich nciht bezahlen wollte (da anders inseriert) und er hat es dann mürrisch zurückgebaut. ATH Felgen für n Satz 3000€ mehr - öhhhhm nö. War in München :) Aber das nur am Rande und daher stelle ich auch die Aussage des letzten Services in Frage.

    Sicherlich werde ich jetzt geläutert, aber es ist wie es ist, jeder weiß wie die letzten Jahre verlaufen sind :(

    Also, mein ND ist aus 04.2019, ich habe ihn 08.2020 übernommen, vom (Mazda)Händler. Dieser hat

    lt. eigener Aussage den Service "frisch gemacht", das war bei km 2000 (+-100).

    Jaa, nun sind die Jahre irgendwie vergangen und ich habe es aus Gründen nciht geschafft den Service zu

    machen, auch vergessen, es ist jetzt so. Laut Mazda hab ich jede Kulanz und alles verspielt, quasi verpennt.

    Also, ich kann jetzt auf die grüne Wiese gehen. Da ich den Kofferraum voller Teile liege hab (Fahrwerk, Auspuff...)

    möchte ich zu einer (langjährig bekannten) freien Werkstatt gehen, die sollen alles Umbauen, TÜV und Service

    machen. Was schreibt man denen am besten auf den Zettel? Alle Öle und Flüssigkeiten, klar. Filter klar.

    Fehlt da was MX5-spezielles - wichtiges? Km hab ich jetzt 8000 runter, Saison, im Winter bei konstant 10° und

    Luftfeuchte <25%. Spielt wahrscheinlich keine Rolle.


    Gibt es da Erfahrungswerte? Danke fürs Verständnis und evtl. nützlichen Antworten :)

    Gruß Micha

    Hallo,

    hier die Bilder meiner Hardrace Strebe, gut zu erkennen sind die Verstellrädchen des Fahrwerks.

    Wenn du dagegen deine Originalstrebe anschaust siehst du sofort das Problem.


    Gruß Rainer

    Ach du Sch***e, was soll ich denn da bearbeiten? Vielen Dank für das Bild, ja nun muss ich mir was einfallen lassen.

    Nochmal DANKE für den Einsatz. Ich geh jetzt weinen ;)

    Heute ging die Bestellung an SPS für das Neomax N und die Hardrace Domstrebe für die VA in schwarz raus.

    Damit reihe ich mich ein in die Galerie derjeniger, die die Federn als Zwischenlösung wieder rauswerfen. Ich würde trotzdem sagen, dass ich damit in meiner Situation nicht viel falsch gemacht habe.

    Ich wollte in erster Linie die Optik und ich war auch nicht sicher, ob der MX-5 länger bei mir bleibt. Nachdem man das Auto aber in den letzten 2 Jahren fahren und lieben gelernt hat, wird es jetzt Zeit für etwas mehr Performance. Lieferzeit soll 3 Wochen betragen. Ich bin sehr gespannt.

    Ich habe das Neonmax vor 3 Wochen bestellt, bisher nix. Domstrebe soll bei mir die Originale bleiben, hoffentlich kommt man überhaupt an die Rädchen dran, ich habe keine Vorstellung , lass mich ebenalls überraschen

    Also ich hab auch nicht Lust ne Dipl. Arbeit wg. der Batterie zu schreiben. Das Auto geht am 1. November in die Garage, abgeklemmt wird bei mir gar nichts, an die Batterie kommt ein HartzIV Ladegerät und das schalte ich 14tägig für einen Tag an. Dann läuft im Frühjahr zwar der ganze iIRGENDWAS Kram nicht gleich, das gibt sich aber in den ersten Tagen. Halbe Aufregung...läuft trotzdem.

    Da würde ich mir aber gleich mal einen zum Verkauf stehenden aufschließen lassen, die stehen doch auch zeitweise, wenns da drinne feucht ist modert das doch?

    Was erzählen die denn alle? Ich würde im Fußraum suchen. Mal die Türpappen abnehmen (bei Ford sammelt sich gern Wasser in den Türen).

    Suchen suchenund die Ergebnisse mitteilen, davon lebt das Forum und hat irgendwann mehr Spezialwissen als die Händler ;)